A Voxan Motors idénre tervezte, hogy Max Biaggival megdöntik az elektromos motorok sebességi rekordját, és szépen kezdett minden összeállni - aztán le kellett mondaniuk.
Biaggi elektromos sebességrekordra készül
330 km/h átlépése a cél, a helyszín pedig elég szokatlan lesz.
A tervek szerint júliusban vonultak volna ki Bolíviába az Uyuni sós síkságra, hogy megdöntsék az aktuális, 329,085 km/h-s rekordot, amelyet Ryuji Tsuruta tart a Mobitec EV-02A-val. A monacói Venturi Grouphoz tartozó Voxan direkt erre a célra fejlesztette tovább a Sacha Lakic (a Bimota Mantra dizájnere! ) által tervezett Voxan Wattmant - az alap Wattman 203 lóerős, amivel 3,4 másodperc alatt éri el a 100-at, a rekordra továbbfejlesztett példány viszont 367 lóerős.
Miután a Voxan csapata befejezte az első helyszíni teszteket, Olaszországban be is ütött a koronavírus-járvány, és mindenki karanténba került. A Venturi Group igazgatója elmondta, hogy az összes alkalmazottuk home office-ban van, függetlenül attól, hogy az észak-amerikai vagy a moncaói központban dolgoztak, és ha lecseng a járvány, újra nekifutnak a szervezésnek.
Az oldalról ajánljuk
- Hírek
Ledobja magáról a legázsiaibb motorokat a CFMoto
A CFLite a CFMoto almárkája, ahol az igazán kisköbcentis modelleket találjuk.
- Hírek
MT-10: Euro5+ általi halálra ítélve
Nem fektet erőforrásokat a Yamaha abba, hogy az MT-10 brutálnaked továbbra is forgalmazható legyen Európában.
- Hírek
Rövid feltámadás után ismét leáll a KTM
Bizakodóak, július végén visszaállnának a rendes kerékvágásba.
- Közélet
Érj haza!
Van amiről nem lehet eleget beszélni. A defenzív vezetés kicsit elkoptatott frázis - de ha visszamegyünk, mégiscsak jelent valami fontosat.