Engem öltöztet, téged vetkőztet

Gazdagság és jó ízlés nem mindig találnak egymásra. Sportosság és konzervativizmus: egymást ütő fogalmak. Diszkréció és a tolakodó gigerli - nos, végképp két dologról beszélünk. Vagy mégsem? A C70-es kétarcú autó. Megvan benne mindaz, amitől az ellenkező nem tagjainak felborzolódik a szőr a karján, eközben mégsem kell félnünk, hogy ura/asszonya féltékenységében kikaparja szemünk.

Külsejében a részben méltatlanul szidott első negyvenes széria enyhén unalmas, a hivalkodást kerülő formájának nagyobb, szebb, kidolgozottabb utánérzése, ehhez képest pompás turbómotorok mozgatják. Drága volt, most, szaporodó éveivel is az, de haladása közben előzékenység, szimpátia leng körül, ami az újgazdagokat ritkán illeti meg.

Bízva a vásárló józanságában erős, öthengeres motorokat kapott a Convertible, hozzá borulásvédelmet, légzsákokat, ABS-t. Mit sem érnek, ha kihasználjuk a T5-ös erejét. 240 LE, 330 Nm, 250 km/h, szédítő, ha belegondolunk, hogy fejünk felett merevített acéllemez helyett viaszosvászon lebeg. Vagy a szintén kihegyezett nagynyomású turbós kétliteres, 225 lóerővel? Érzékeny műszer, nekem nem kéne. Akkor talán a 2,4T, közel 200 LE-vel? Tesztautónkat ez viszi, messze nem azzal a lendülettel, amire számítottam. Van egy kis torpanás, amit ráfognék a turbólyukra, de lehet, hogy inkább némi technikai zűr.

163 LE, 235 Nm nyomaték - nem bántani akarom a C70 kabriót, de isten őrizz' nagyobb motor. Ezzel is bárhol megállja a helyét, kevésbé ösztönöz esztelen száguldozásra. Ne feledjük, hogy a magyar biztosítási és adórendszerben is jobban megtűrik, mint nagyobb társait.

Kabriózás és spórolás? Sajnos vannak fukar emberek, erre tökéletes bizonyság, ha nem említünk mást, mint a nyitott tetős dízelek érthetetlen térnyerését. Hát nem bántja a fülüket a traktorhang? Legyen az ő gondjuk, mert természetesen az első generációs C70-es imázsát nem rombolják gázolajos motorral. Van viszont minden benzineshez kényelmes automata váltó. Egyszerű négysebességes, későbbi évjáratoknál téli fokozattal, shiftlockkal. Nincs is annál kényelmesebb, mint D-ben lehúzott tetővel lassan gördülni a felkapott üdülőhelyen, aratva az elismerő pillantásokat, és ha éppen pártalanul telnek napjaink, válogatni a készséges felhozatalból. Mert bizony a vezetőjét jobban öltözteti, mint a legdrágább divatház, a szemlélőt pedig könnyebben vetkőzteti, mint a leghatásosabb szerelmi bájital . És mindegy, melyik milyen nemű.