Öreg autó, sajnos már vén autó

2013.05.08. 05:43

Vannak dolgok, amiket nem szeretek megmagyarázni senkinek. Tejet tudok pohárból inni, de kakaót csak bögréből. Zuhanyozás vagy fürdés nélkül nem húzok pizsamát, akkor inkább ruhában alszom. Ugyanígy nem szeretek olyan műszerfalat nézni, amin digitális és elektronikus a kilométerszámláló. Megmagyarázhatnám, hogy ez még mechanikus, és imádom mögötte a mechanikát, az átforduló számozott hengereket, de más meg a ledeket és a folyadékkristályokat imádhatja ugyanígy.

Van vagy húsz éve, hogy barátaimmal utaztunk vonaton. A megjelenő kalauz felső zsebében kábé harminc darab Pax toll volt bezsúfolva. A króm, nyakkendőt imitáló akasztók szépen csillogtak a napfényben, a tollak alsó teste meg szinte mind különböző színű volt. Kérdeztük tőle, hogy minek ennyi toll, erre csak annyit mondott: „Mindenkinek lehet valami heppje, nem?” És csakugyan, lehet mindenkinek valami heppje, nem kell szégyellni, de nem is kell megmagyarázni. Van és kész.

Csikós egyszer azt mondta, hogy neki csak az az igazi autó, aminek fém a lökhárítója és lemez a dísztárcsája, mert ez egyben egy kor jellemzője és egy gyártói hozzáállás a termékhez. Ez annyira megtetszett, hogy úgy szoktam hangoztatni, mintha én találtam volna ki. Nagyon jó ezekkel az öreg autókkal közlekedni, mintha egy hipertér ugrást csinálna az ember, kicsit lehetünk a 70-es vagy 80-as évek jómódú polgárai vagy kispolgárai és tanulmányozhatjuk a kor technikáját: a porcelán biztosítékokat és a fémből készült hamutartót. Csodálkozhatunk, hogy az ajtózárban semmilyen műanyag alkatrész nincs. Még a rudazat biztosítója is lemez. Az első lámpa üvegburás és fém foncsoros. Kérem szépen, ebben még volt anyag.

Van azonban egy nagy baj. Az utóbbi 40 évben nagyon megváltozott a világ. Hosszan értekezhetnénk, hogy előnyére-e vagy hátrányára, de nagyon más lett. Máshogy élünk, mást eszünk, ami régen fontos volt, az most lényegtelen, és fordítva.

Az öreg autónk a mai közlekedésben olyan, mintha egy gázos forrasztópisztollyal szeretnénk egy mai áramkörben IC-t cserélni. Mintha egy gramofonra tennénk rá a DVD lemezt. Kifordulok a 47 lóerős, 700 kg-os autómmal az udvarból a közútra és mintha a vadállatok közé estem volna. A divat-SUV annyira magas, hogy szerintem le sem lát hozzám a vezető, az egyik ajtóoszlopa teljesen kitakar. A fehér furgonos területi képviselő meg azonnal előzni kezd, mert siet, ma még több címet végig kell látogatnia, különben oda a prémium, a mozgóbér.

Jönnek ugyan szemből, de majd az fékez, csak valahogy legyen túl rajtam. A kamion tempomattal és 26 tonnával száguld felém. Most meg fékeznie kell, a tempomat kikapcsol, majd gyorsítania kell, így aztán nem marad a normán felül üzemanyag, mit fog eladni a havernak? Szemből egy fénylő pont közeledik, majd elrobban mellettem, ez egy új sportmotor volt, kétszáz lóerős. Milyen jó, hogy nem kezdtem fordulni, mert még rá van húzva a szívató, ilyenkor kicsit fuldoklik a motor. Ha a motoros előtt fulladok le, megvan a baj.

Néha eljátszom a gondolattal, mi lenne, ha visszavinnénk egy mai autót a régmúltba. Nem szeretném Karl Benzt sokkolni egy mai autóval, megelégszem a hatvanas évekkel.

A Porsche 1963-ban jelentette meg a 356-os utódját, a lélegzetelállító 911-est. Ez a modell megalapozta a gyár hírnevét, ma is szinte ebből élnek. Ez az 1991 köbcentis, hathengeres bokszer 128 lóerős volt, az 1966-ban megjelenő, sokkal drágább, sportosabb 911S modell pedig fantasztikus 158 lóerőt tudott.

Az előbbi hosszabb nekifutással elérte és kicsit meg is haladta a hihetetlen 200 km/h-s végsebességet. Az átlagautó ekkor óránként 130-150 km-es csúcssebességgel bírt, a 200 valóban kivételes adat volt.

Ehhez képest egy mai átlagautó simán megfutja a 180-200-at. Ami nem megy 180 felett, az leginkább az alapmotorizáltságú belépőmodell. A sportkocsik 300 felett tudnak és nagyon sok családi limuzin elektronikusan korlátozva van 250 km/h végsebességre. Ezen autók futóművei és fékrendszerei a 60-as évek versenyautóihoz hasonlatosak, csak kicsit hatékonyabbak, hogy a nagyobb tömeggel is megbirkózzanak.

A mai autókat egy olyan világnak készítik, ahol nincs sebességkorlátozás, nagyon kevesen vannak az utakon és a közlekedés szinte mindenhol zártpályás, szintbeli kereszteződések nélkül.

Ehhez képest van a mi világunk, ahol egyre többen vagyunk az utakon, nagyon zsúfolt a közlekedés, nagyon sokféle járművel találkozunk és sok a baleset. Persze állandóan a biztonságról beszélünk, teszünk is érte, csak még nem fedeztük fel, hogy a biztonság növelése nem más, mint a sebesség csökkentése. Az autó végsebességének csökkentése.

Sietünk, sokat dolgozunk és állandó a hajtás. Lessük a sebességmérő radarokat, próbáljuk őket kijátszani és sietni, ahogy tudunk. Olyan távolságokat teszünk meg autóval egy nap alatt, amire még 20 évvel ezelőtt sem vállalkoztunk volna. Türelmünk semmi, agresszíven közlekedünk, nyomulunk, dudálunk. Sietni kell, mindenkinek célja van.

Ide esünk be mi páran, a veterán vagy youngtimer autóinkkal. Hátul nincs, vagy csak utólag beszerelt biztonsági öv van, négy dobfék, kevés lóerő, kis tömeg. Gyorsulásban a megrakott fehér furgonos is lealáz, ledudál, megelőz. Autópályán perceket kell várni az üres térre, ha egy kamion előzésébe kezdünk, hogy a hátulról nyakunkba eső limuzinnak ne kelljen nagyot fékeznie. Persze fékeznie kell, nemtetszését jelzi is villogtatva.

Ebben a barátságos környezetben próbálunk túlélni, próbálunk hobbinknak hódolni, de egyre nehezebb. Ráadásul azért mindig ott a gondolat, hogy katalizátor nélkül szennyezzük a környezetet és ez alól a kormot okádó budapesti buszok sem adnak tökéletes feloldozást. Ott a gondolat, ha a divat-SUV nekünk koccan, az egész autót ránk hajtogatja, mint az alufóliát. Ezért próbálunk kis forgalmú, sokadrendű utakon közlekedni, próbáljuk magunkat meghúzni az örült forgalom peremén.

Egyszer azonban mindenkinek ki kellene ezt próbálni. Nem tudunk az autóval demonstrálni, nem tudunk a belső sávban büntetni, csak közlekedünk és élvezzük. Elromlik, megjavítjuk. Lerobbanunk megint, de megint megjavítjuk. Kicsit remeg, kicsit fullad, de elvisz.

Az autót önmagáért szeretjük, nem pedig azért, amit vele tudunk kifejezni.

Biztosra veszem, hogy jobb lenne a világ, ha ezt az érzést többen megismerhetnék.

Kapcsolódó blogposztunkban hozzászólhat!

Az oldalról ajánljuk

Ki venné meg a Teslát, ha csődbe menne?
  • Közélet

Ki venné meg a Teslát, ha csődbe menne?

Vad találgatások kezdődtek a gyártó lejtmenete után.

március 12., 17:01
Pöttöm mopedautót mutatott a Toyota, ebben látják a városi mikromobilitás jövőjét
  • Hírek

Pöttöm mopedautót mutatott a Toyota, ebben látják a városi mikromobilitás jövőjét2025 Kenshiki Fórum

Lényegében terveztek egy elektromos mopedautót, aminek a formája elég különc.

március 12., 12:43
Gyorsabb töltéssel, áramvonalasabb külsővel és új beltérrel támad a frissített Toyota bZ4X
  • Hírek

Gyorsabb töltéssel, áramvonalasabb külsővel és új beltérrel támad a frissített Toyota bZ4X2025 Kenshiki Fórum

Bár csak 2022-ben jelent meg a bZ4X, a Toyota máris frissítette.

március 12., 09:27
Csütörtökön lélektani határ alá csökkenhet a 95-ös benzin átlagára
  • Hírek

Csütörtökön lélektani határ alá csökkenhet a 95-ös benzin átlagára

Az autósok nagy örömére 2025 kezdete óta folyamatosan csökken az üzemanyagok átlagára.

március 12., 13:57
Trump terroristáknak bélyegezné a Teslát támadókat, Musk szerint Soros
  • Hírek

Trump terroristáknak bélyegezné a Teslát támadókat, Musk szerint Soros

Aki nincs velük, az ellenük van.

március 12., 08:11
Visszatért a Toyota Urban Cruiser, és félig egy Suzuki
  • Hírek

Visszatért a Toyota Urban Cruiser, és félig egy Suzuki2025 Kenshiki Fórum

A Suzuki és a Toyota közös munkájából született az új Urban Cruiser.

március 12., 11:26
Frissült a Toyota Corolla Európában
  • Hírek

Frissült a Toyota Corolla Európában

A modell külseje és belseje is megújult kissé.

március 12., 14:43
Idén is autómentes lesz a pesti rakpart a hétvégéken
  • Hírek

Idén is autómentes lesz a pesti rakpart a hétvégéken

A március 15-16-i lesz az első hétvége, amikor lezárják a rakpartot.

március 12., 16:00
Rendőrautó előtt, iskola mellett nem átengedni egy gyereket a zebrán – hiba
  • Hírek

Rendőrautó előtt, iskola mellett nem átengedni egy gyereket a zebrán – hiba

Két sofőr már tudja: meglepően súlyos büntetés is járhat azért, ha nem állsz meg a zebránál

március 12., 10:58
Nehéz zsebek: 100 ezer forintot lopott autómosókból egy fiatal
  • Hírek

Nehéz zsebek: 100 ezer forintot lopott autómosókból egy fiatal

24 órán belül elfogtak.

március 12., 07:26
Vicces matricával gúnyolódott Elon Muskon a norvég Kia, a Tesla részvényesei behisztiztek
  • Hírek

Vicces matricával gúnyolódott Elon Muskon a norvég Kia, a Tesla részvényesei behisztiztek

Ügyes paródiát dobott össze a Kia, de rendesen kihúzták a gyufát a Tesla rajongóinál.

március 11., 08:57
Visszatér az Audi R8, de V10 nélkül
  • Hírek

Visszatér az Audi R8, de V10 nélkül

Helyette a Temerario V8-as hajtásláncát kapja.

március 11., 06:06
Ennél németebb új Opelt nem kaphatsz
  • Tesztek

Ennél németebb új Opelt nem kaphatszMenetpróba: Opel Grandland PHEV - 2025

Akinek kevés a háromhengeres, vagy nem akar elektromosat, tökéletes opció a PHEV, amit végre vezethettünk is.

március 12., 05:59
Vannak dolgok, amiket sosem szabadna vegyíteni!
  • Közélet

Vannak dolgok, amiket sosem szabadna vegyíteni!

A gyorshajtás és az elsőbbségadás elmulasztása önmagukban is vezető baleseti okok. Hát még akkor, ha vegyülnek egymással!

március 13., 06:05
A német Ford szakszervezete csődszéli állapotokról beszélt
  • Hírek

A német Ford szakszervezete csődszéli állapotokról beszélt

Elmondásuk szerint az anyacég segítsége nélkül éveken belül lehúzhatják a rolót.

március 13., 06:06
Jelenlegi vásárlói 85 százalékát elvesztheti a Jaguar, de ez a terv része
  • Hírek

Jelenlegi vásárlói 85 százalékát elvesztheti a Jaguar, de ez a terv része

Rawdon Glover ügyvezető igazgató szerint csupán a vevőik 15 százaléka marad majd meg.

március 11., 06:06
Bemutakozott az elektromos Toyota C-HR+
  • Hírek

Bemutakozott az elektromos Toyota C-HR+2025 Kenshiki Fórum

Az autó elvileg a hagyományos C-HR testvére, de belül teljesen mások.

március 12., 05:59
Így lövi lábon magát Trump az acél és alumínium vámokkal
  • Hírek

Így lövi lábon magát Trump az acél és alumínium vámokkal

Maga az elnök is elismerte, hogy az intézkedések valóban megemelhetik az inflációt, de szerinte ez hosszú távon nem lesz probléma.

március 13., 06:06
Eszi az olajat a Hyundai, rossz olajat töltött bele a márkaszerviz?
  • Olajdoktor

Eszi az olajat a Hyundai, rossz olajat töltött bele a márkaszerviz?

A legutolsó szerviz után hirtelen megnőtt az olajfogyasztás. A beletöltött olaj, vagy más lehet a gond?

március 11., 17:11
Gigantikus befektetésre készül a Ford Európában
  • Hírek

Gigantikus befektetésre készül a Ford Európában

A cél az egyszerűsítés, a költségcsökkentés és a hatékonyság növelése.

március 11., 13:54
Bejelentették: új vezérigazgató a Nissan élén
  • Hírek

Bejelentették: új vezérigazgató a Nissan élén

Sejteni lehetett, hogy a Honda-Nissan együttműködés kudarca után Makoto Uchida repül. Megvan az utódja.

március 11., 14:36
Teherautónak csapódott, majd annak platóján landolt egy motoros Amerikában
  • Hírek

Teherautónak csapódott, majd annak platóján landolt egy motoros Amerikában

Mérföldeken át vitte is tovább a szerencsétleül járt motorost.

március 11., 12:10
Utcára vitték a legújabb Jaguart, élőben sem tűnik valóságosnak
  • Hírek

Utcára vitték a legújabb Jaguart, élőben sem tűnik valóságosnak

A Jaguar Type 00 annyira megdöbbentő kint a külvilágban, hogy elsőre úgy tűnik, mintha a mesterseges intelligencia terméke lenne.

március 11., 10:54
Csoda, hogy csak ekkora bajt csinált a részeg kamionos
  • Hírek

Csoda, hogy csak ekkora bajt csinált a részeg kamionos

Az M7-es autópálya egyik pihenőjét zúzta le a horvát sofőr.

március 11., 14:35
Szeretnél egy világbajnok F1-es autót? Most vehetsz egyet magadnak!
  • Hírek

Szeretnél egy világbajnok F1-es autót? Most vehetsz egyet magadnak!

A csapat 2009-ben történelmet írt azzal, hogy fennállása egyetlen szezonjában azonnal világbajnok lett.

március 11., 15:30
Top Gear Bentley Turbo R
  • Hírek

Top Gear Bentley Turbo R

március 13., 07:31
Toyota Corolla 2025 facelift
  • Hírek

Toyota Corolla 2025 facelift

március 11., 15:22
Toyota bZ4X facelift - 2025 Kenshiki
  • Hírek

Toyota bZ4X facelift - 2025 Kenshiki

március 11., 14:04
Részeg kamionsofőr kontra pihenő
  • Hírek

Részeg kamionsofőr kontra pihenő

március 11., 11:19