Pályanapra forgalmi nélkül
A pályanap előtt több mint egy héttel, csütörtök éjjel elkezdett ömleni a hűtővíz Aladárból, az öreg Transporteremből. Tudtam, hogy muszáj hamar megcsinálni, mert azzal viszem ki a szükséges dolgokat a Hungaroringre, és a múltkor is jó szolgálatot tett, kvázi mobil irodaként. A csövek forrók voltak, sötét volt, azt reméltem, hogy csak egy bilincs engedett el, éjszakára inkább ott hagytam Zuglóban, ahol az eset történt. Másnap, pénteken visszamentem megnézni, hogy honnan jött a víz. A legutóbbi szerelés alkalmával a motortól a hűtőig menő vízcsövet rosszul rögzítették, így beleért a féltengelybe, ami eldarálta.

Nem örültem, a cső négy méter hosszú, át van fűzve a tank és a pótkerék fölött, amíg az autó orrába ér. Nem az utcán szerelendő probléma, legalábbis nekem biztos nem. Vasárnap este elvontattuk egy barátom, Botond garázsához, aki hétfő délután ráért segíteni rajtam. Addig én a levelezőlistán begyűjtöttem, hogy honnan lesz ilyen hosszú vízcsövem, ráadásul ennyire gyorsan. Nem lett. Betoldottunk egy darabot a sérült helyre, és felkötöztük rendesen a csövet. Nem örökre szólt ez a gányolás, de akkor ott, időszűkében nem tudtunk mást kitalálni. Péntekig pedig nem volt már szabadidőm további szerelésre. Mivel egy másik autóval mentem fel hétfőn szerelni, ott maradt a busz a garázs előtt.
Pénteken tíz körül ébredtem, tizenegyig ágyban maradtam, fejben összeraktam a teendőket. Elmenni a buszért, azzal elhozni a pályanapos pólókat, aztán bepakolni a szerkesztőségben az ott lévő dolgokat, kimenni Szigetszentmiklósra a többi Totalcar Áruház termékért, és kivinni mindent a Hungaroringre. És valamikor a nap folyamán megállni valamelyik nagyáruháznál bevásárolni azt, ami eddig kimaradt.

Koradélutánra ígérték a pólókat, egy körül indultam el otthonról. Elmentem a kisbuszért a Hüvösvölgyi útra, leellenőriztem a csöveket, szerencsére nem eresztett semmi sehol. Angéla hívott, hogy mégis elvállalta a hímző, úgyhogy menjek el a mintapulóverekért is. Mondtam, hogy nem gond, úgyis útba esett. Aztán a pólósok előtt el kellett kanyarodnom a Hungária körúton jobbra. A kereszteződésben egy csapat rendőr és rendőrtanonc. Megkérdeztem, hogy mehetek-e erre, mondta az egyikük, hogy persze. Aztán egy másikuk megkért, hogy álljak félre.

Félreálltam. Azt kérdezték, miért nincs hologramos rendszámmatricám a szélvédőn. Én elmeséltem a rendszámom ellopásának a történetét, és bevallottam, hogy a rendszámpótlás miatti nagy kapkodásban, még az előtt elvesztettem, hogy felkerült volna szélvédőre. Amikor az önkormányzatnál rákérdeztem, hogy mi a teendő, azt mondták, hogy lehet pótolni, nem is vészes, talán 2000 forint, de keressem, hátha meglesz. Hiába bíztam az igazoltatók empátiájában, ez egy forgalmimba került. Meg kell hagyni a rendőrtanonc lány, akivel az adataim felvetették, igen csinos volt. A példám biztosan egy életre megtanította, hogy kell adatokat felvenni. Kaptam egy engedélyt, hogy részt vehessek a forgalomban, de kizárólag a telephelyig. Aki nem tudná, hogy mi a telephely, annak elárulom, hogy ahova az autó be van jegyezve, jelen esetben az otthonom. Bevallom, én eddig nem tudtam, hogy hivatalosan telephelynek hívják. A forgalmim a hiányzó matricával 3-6 hét múlva átvehetem az önkormányzaton. A rendőrség figyelmeztetni fog, de talán meg is bírságol. Hogy ez mitől függ, és mekkora összeg lehet, azt nem tudta megmondani az intézkedő biztos.

Szerencsére útba esett a pólós, a pulóveres és a szerkesztőség is hazáig, úgyhogy ezt a három állomást letudtam, már csak a továbbhaladás volt kérdéses. A szerkesztőségben elmeséltem a történetet. Bende Tibby telefonált egy párat, aztán bepakoltuk a vinnivalókat az 518-as cápába és elindultunk Szigetszentmiklósra. Dugó volt, ahol csak lehet, ahogy az egy rendes péntek délután lenni szokott. A spar-BMW egyébként nagyon jó hangulatú, nem is képzeltem volna, hogy ennyi minden belefér. Szigetszentmiklóson átvettük Prokeetól a Kauf-Feres Fiat Doblót a bögrékkel és a DVD-kkel a raktrében. Bepakoltuk azt is, amit mi hoztunk, aztán mindenki ment a maga útjára.

Út közben még beugrottam megvenni az üdítőket. Tízre értem a Hungaroringre, ahol Pista már órák óta szervezett és pakolt. Utánam nem sokkal befutott Bandi és Sipos Úr is, akik a Shitgunt hozták. Kettőkor fejezük be a pakolást, de azt hiszem megérte a sok munka, és mindenki olyan jól érezte magát, mint mi.

Az oldalról ajánljuk
- Hírek
Közel 700 forintos benzin? Ez lett belőle
Latin-Amerika fityiszt mutat elektromos autózásban Kelet-Közép-Európának.
- Közélet
Drasztikus áresés a magyar villanyautóknál
Mennyi idősek a Használtautó.hu-n hirdetett autók? Mennyibe kerülnek? Hány forint egy benzines? És egy dízel? Vagy a hibrid? Netán az elekromos?
- Hírek
Űridővel döntött rekordot az Aston Martin Valkyrie a Top Gear pályáján
Az 1156 lóerős szörnyeteg 1 perc 9,6 másodperces időt futott.
- Hírek
Baleset az M86-oson: nyerges vontató és személygépkocsi ütközött
A baleset a Szombathely felé vezető oldalon, a 133-134-es kilométer között történt.
- Hírek
Alig 40-nel döcögött az autópálya középső sávjában egy fogalmatlan suzukis bácsi
De legalább végig indexelt. Részletkérdés, hogy nem akart sávot váltani.
- Hírek
A legenyhébb jóslat, hogy eljött a világvége
Trump ráolvasással akadályozná meg az autók drágulását a vámemelések miatt.
- Tesztek
Unod már a kínai autókat? Erről ne maradj le!Bemutató: Jaecoo 7 PHEV - 2025.
A gánti bauxitos talajon, természetes terepen nyúztuk a kínai Range Rovert, a plug-in hibridként is kapható Jaecoo 7-et.
- Hírek
Tűz ütött ki egy római Tesla kereskedésnél, 17 autó teljesen kiégett
A tűz okát még kutatják.
- Hírek
Az Isuzu elhozta a legízlésesebb pickup restomodot
A Délkelet-Ázsiára jellemző mindenes puttonyost gondolták újra.
- Közélet
Keressük Magyarország legrosszabb útszakaszát!
Tavaly a legrosszabb körforgalmat, idén pedig a legrosszabb útszakaszt keressük
- Hírek
Így néz ki a rendőrautó, amit felkapott a tornádó
A két tonnás Explorert játszi könnyedséggel hajította el a forgószél.
- Hírek
A Suzuki és a Honda is csatlakozott a Teslához
Már ők is ott vannak a Stellantis, a Ford, a Toyota, a Mazda és a Subaru mellet.
- Tesztek
A magyar realitás teteje: a szívóbenzinTeszt: Hyundai i30 1.5 DPI
A válasz természetesen a használt autó, de az újak között egy átlagos családnak ennél többre nincs szüksége – pénze pláne.
- Hírek
Menekült a rendőrök elől, halálos balesetet okozott egy nő Fejér vármegyében
Soha nem volt jogosítványa, az autón pedig nem működött a világítás.
- Hírek
Brabus Merci ellen gyorsult a Porsche 911 Turbo, végül a fal nyert
A Hollandiában rendezett gyorsulási verseny egyik futama nem sikerült túl jól.
- Nepperűző
900 köbcentis Fiatot vennék, szabad?
Nem írnak rosszakat róla, de a különösebben jókat sem.
- Olajdoktor
10 ezer kilométer alatt 2 liter olaj fogy, másikkal jobb lenne?
Eszi az 5W40-et a kétliteres szívó benzines. Jobban járnék egy 10W40-nel?
- Hírek
Trumpot nem érdekli, ha a vámok miatt drágábbak lesznek az autók, szerinte úgyis mindenki amerikai kocsit akar majd
A döntést szerinte az indokolja, hogy a világ az elmúlt 40 évben átverte Amerikát.
- Belsőség
Tudod hány köbcentisek ezek a szoci vasak? Tippeld meg!Kvíz: Szoci autók hengerűrtartalma
Minden szoci autóról pontosan tudod, hogy mekkora a hengerűrtartalma! Ebben a kvízben bizonyíthatod. Hajrá!
- Hírek
Ez a 39 éves Fiat Panda 16 milliót ér, mutatjuk miért
A kulcs egyik része az eredeti tulajdonos személye.
- Szerelem
A svéd, ami inkább magyarRestaurálták: a Volvo Laplander C-202 sztori
A Csepel Autógyárban kézzel összeszerelt Volvo Laplander járműtörténeti érdekesség – az itthon készített svéd terepjáró múltja és jelene.
