Így kezdj bele a szimulátorozásba
Úgy 10 éves lehettem, amikor szimulátorkormányt kértem a Jézuskától. Mondhatni, ekkor indult szimulátoros karrierem, ami kisebb-nagyobb megszakításokkal azóta is tart. Remek hobbi ez, amibe a vezetés szerelmeseinek mindenképpen érdemes belekóstolnia. Azonban a rengetegféle program, a széles kormánykínálat és a hobbit övező tévhitek miatt elsőre talán nehéz átlátni, hogyan érdemes belekezdeni. Ehhez szeretnék most segítséget nyújtani.
Mi a jó ebben egyáltalán?
A szimulátorozás lehetőségek kimeríthetetlen tárházát kínálja, és éppen ezért mindenki másért kezd bele, mást élvez benne. Vannak, akik kipróbálnák, megállják-e helyüket online bajnokságokban, vannak, akik csupán szeretnék átélni, milyen lehet a történelem egy-egy ikonikus járgányát ikonikus helyszíneken terelgetni, de akadnak olyanok is, akik megélhetési célokkal, autóversenyzői vagy e-sport karrierjük megalapozásaként tekintenek rá. Legyen akármelyik igaz rád, vagy vezéreljen bármi más, egy általános igazságot kijelenthetünk: a szimulátorozás olyan dolgokat tesz lehetővé, melyek normál körülmények között megvalósíthatatlanok, vagy legalábbis elérhetetlenek egy átlagember számára.

Szeretnéd kipróbálni, milyen vezetni egy McLaren F1-et? A való életben erre sosem lenne lehetőséged, de egy szimulátorban pár kattintás után megteheted! Végigmennél a legendás Nordschleifén egy Formula 1-es autóval, szakadó hóban, éjszaka? Ha megfelelő programot választasz, ez sem jelenthet gondot. Ráadásul mivel az egész a virtuális térben zajlik, sem saját, sem mások testi épségét, sem pedig a verdát nem kell féltened.
Persze lehet legyinteni az egészre, hogy ez csak játék, ahol kamuautókkal körözgetnek kamuversenypályákon, de ahogy a szimulátorosok jelmondata szól: “bár az autók csak virtuálisak, a versenyzés élménye valódi.”
Tényleg élethű egy modern szimulátor?
A szimulátorprogramok rengeteget fejlődtek az elmúlt évtizedek során. Beszédes, hogy számos profi autóversenyző használja őket gyakorlásra, lazításra. Nagy szimulátoros például a kétszeres Formula 1-es világbajnok Max Verstappen vagy a többszörös futamgyőztes Ferrari-pilóta, Charles Leclerc is. Ha nekik elég élethű, bizonyára neked is az lesz.
A realitásérzet azonban nem csak magán a programon, hanem számos más faktoron is múlik. Sokat számíthat, milyen kormányt, pedálokat és váltót használsz, milyen pozícióban vezetsz, vagy hogy milyen székben ülsz. Ha hajlandó vagy rászánni népi pénzt, időt és energiát, az eredmény akár valami ilyesmi is lehet:
Mi kell hozzá, és mennyibe kerül, ha bele akarok vágni?
A horgászathoz hasonlóan a szimulátorozásra is igaz, hogy ha akarod, a világ összes pénzét ráköltheted, de ha ennyid nincs, viszonylag olcsón is el lehet kezdeni. Könyveket lehetne teleírni azzal, hogy milyen különböző szimulátoros kiegészítők léteznek, melyik mit csinál, mire jó és mikor érdemes megvenni. Ezek többsége azonban abszolút opcionális, egy kezdő szimulátorosnak pedig nincs is szüksége rájuk. Éppen ezért most egy egyszerű, elérhető árú, de már abszolút használható otthoni szimulátor összeállításához fogok tippeket adni.
Három dologra lesz mindenképpen szükséged: egy számítógépre vagy játékkonzolra, egy kormány-pedál szettre, valamint egy szimulátor programra.
Milyen platformon érdemes szimulátorozni?
Elsőként mindenképpen azt kell eldöntened, milyen platformon szeretnél szimulátorozni. Ha rendelkezel egy Xbox One, Xbox Series S/X, PlayStation 4 vagy PlayStation 5 konzollal, esetleg van valamilyen használható asztali számítógéped vagy laptopod, akár már ezeken belekóstolhatsz a dologba. Egyet azonban fontos kiemelni: a szimulátorozás elsősorban PC-s műfaj.
Akadnak persze szimulátor programok játékkonzolokra is, de jóval kevesebb, és akkor még ott a kormány elhelyezésének problémája. Egy asztali számítógép vagy laptop esetén egyszerűen rögzítheted a kormányod az asztal tetejére, de egy játékkonzolnál - melyet a legtöbben kanapén ülve használnak - a dolog problémásabb lehet.
Én tehát mindenképpen azt ajánlom, ha teheted, asztali számítógépen vagy laptopon szimulátorozz. Az egész sokkal egyszerűbb, és jóval több lehetőséget rejt magában. Az sem baj, ha a számítógéped már régi és elavult - az öregebb programok között szinte biztosan találsz olyat, ami korrekt sebességgel eldöcög rajta: én is fogok néhány ilyet ajánlani.
Ha a kormány rögzítése nem jelent gondot, persze a fent említett játékkonzolok egyikével is belevághatsz a dologba, de számolnod kell a szűkösebb programkínálattal és a zárt rendszer okozta kötöttségekkel is.

Milyen kormányt vegyek?
Először meg kell ismerkednünk a a “force feedback”, vagy erő-visszacsatolás fogalmával. Amelyik kormány rendelkezik ilyen funkcióval, az képes szimulálni az autó kerekei felől érkező erőket, ezzel egy sokkal valóságosabb érzetet teremtve. Ha ráhajtasz egy kerékvetőre, a kormány rázni fog, ha gyors kanyart veszel be, akkor ellentart, de a kerekek megcsúszását, a tapadási viszonyok változását is érezni rajta. Ez hatalmas segítség abban, hogy megtaláld az autó határait, és hogy konzisztens köröket tudj futni. Bár léteznek szimulátor kormányok csalogatóan alacsony áron e funkció nélkül is, én mindenképpen azt ajánlom, inkább force feedbackeset vegyél, még ha többe is kerül. Éppen ezért csak ilyeneket fogok ajánlani.
Szerencsére már a kínálat alján is elérhetőek teljesen korrekt minőségű kormányok, amelyek hosszú évekig megbízható társaink lehetnek a virtuális versenypályákon. Kompromisszumokat azonban így is kötnünk kell ebben a kategóriában.
A Thrustmaster régóta jól csengő név a szimulátorkormányok piacán, mivel kedvező áraik mellett igen jó minőséget is képviselnek. Két belépőszintű kormányuk a TMX és a T150, melyek néhány apróságtól eltekintve teljesen egyformák. Mindkettő kompatibilis számítógéppel, a különbség így a gombkiosztáson és a színen kívül annyi, hogy a TMX Xbox, míg a T150 PlayStaion játékkonzolokkal is használható. Körülbelül 80 ezer forintért cserébe egy teljesen korrekt force feedbackes kormányt, és egy némileg gyengébb minőségű, de persze abszolút használható kétpedálos pedálszettet kapunk, melyet később akár le is cserélhetünk a gyártó egy drágább modelljére.
Kicsivel feljebb már kevesebb a kompromisszum, és összességében minőségibb, teljesebb csomagot kapunk a pénzünkért.
A T248 a TMX és a T150 nagy testvére, mely minőségi hárompedálos pedálszettel, több funkcióval és beépített kijelzővel érkezik. Összességében jelentősen többet nyújt, mint az imént említett olcsóbb modellek, főleg, ami a pedálokat illeti. Elérhető PC/Xbox és PC/PlayStation kompatibilis verzióban is.
Logitech G920 és G29
A Logitech is régi versenyző a szimulátorpiacon, és szintén rengeteg játékos bizalmát élvezi. A G920 és G29 alapból három pedállal és kormányon elhelyezett LED-sorral érkezik. A Thrustmaster TMX és T150-hez hasonlóan a G920 és G29-is lényegében ugyanaz a termék, csak előbbi PC-vel és Xbox-szal, még utóbbi PC-vel és PlayStationnel kompatibilis.
Melyik szimulátorprogramot válasszam?
Már csak a program kiválasztása van hátra. Hogy kinek melyik megfelelő, nagyban függ az egyéni indíttatásoktól, illetve attól, hogy milyen platformon játszik az illető. Mindenesetre alább egy abszolút szubjektív listát találsz, ami olyan szimulátorokat tartalmaz, melyeket saját tapasztalataim és a közösség véleménye alapján bátran ajánlani tudok.

iRacing - PC - Online versenyzésre nincs jobb
Az iRacing abszolút piacvezető az online többjátékos szimulátorok körében. Amellett, hogy tekintélyes autó- és pályakínálattal rendelkezik, teljes körű online szolgáltatásokat is nyújt ranglistákkal, licensz- és büntetőrendszerrel együtt, ráadásul még az egyik legvalósághűbb szimulátor is a piacon. Ha egy olyan programot keresel, melyben lényegében bármikor, szinte bármilyen kategóriában találsz online ellenfeleket, egyértelműen az iRacing a legjobb választás.
A sok pozitívum mellett viszont akadnak ellenérvek is a programmal szemben. Az első az ára: az iRacing havi körülbelül 4500-5000 forintos előfizetési díj ellenében játszható, ám ezért csak néhány pályához és autóhoz férünk hozzá, a többit nekünk kell megvenni. Ha ehhez hozzávesszük, hogy összesen több mint 100 autó és pálya található a programban, ha mindent akarunk, az árak brutálisan magasra szökhetnek. Ráadásul mindezek mellett az iRacing egy viszonylag erős számítógépet is igényel, melyet szintén drága beszerezni, ha nem rendelkezünk eggyel.

RaceRoom Racing Experience - PC - Az iRacing olcsóbb alternatívája
A RaceRoom bizonyos értelemben a szegény ember iRacingjének tekinthető. Ez a program is elsősorban az online versenyekre koncentrál, 217 autót és 55 pályát tartalmaz, ám viszonylag olcsón játszható. Nincs előfizetési díj, így néhány autóval és pályával teljesen ingyen megismerkedhetünk, ám a tartalmakat nagyrészt itt is külön kell megvásárolni. Jó hír viszont, hogy az autók és pályák árai jóval kedvezőbbek, mint az iRacingben, ráadásul a RaceRoom egy viszonylag gyenge és elavult laptopon vagy asztali számítógépen is játszható.
Az árnyoldalt itt a szegényes online funkciók és a szűkös játékosbázis adják. Ahhoz, hogy találj egy számodra megfelelő online bajnokságot, valószínűleg rengeteget kell bújnod az internet bugyrait.

Assetto Corsa - PC/Xbox/PlayStation - Ha csak magadban vezetgetnél
Az Assetto Corsa egy kiváló szimulátor remek vezetési élménnyel, de főleg akkor jó választás, ha csak magadban furikáznál. Az egyjátékos mód szegényes, és bár akadnak online bajnokságok, ez a program közel sem nyújt olyan többjátékos szolgáltatásokat, mint az iRacing vagy akár a RaceRoom. Viszont tengernyi plusz autó és pálya elérhető hozzá az interneten, melyeket lelkes játékosok készítettek. Bár az Assetto Corsa PC mellett Xbox és PlayStation konzolokra is elérhető, ezek a változatok problémásak, sok bennük a hiba, ráadásul plusz autókat és pályákat sem tudunk hozzájuk adni.

Project CARS és Project CARS 2 - PC/Xbox/PlayStation - Ha a legjobb egyjátékos élményt keresed
Ha nem érdekel az online versenyzés, de gépi ellenfelekkel azért ringbe szállnál a bajnoki címért, jó választás lehet a Project CARS vagy Project CARS 2. Ezekben lényegében egy teljes versenyzői karriert végigjátszhatsz, alsóbb kategóriáktól indulva egészen az autóversenyzés legmagasabb szintjéig. Bár a Project CARS játékoknak megvannak a maguk gyenge pontjai, és a játékosok szerint vannak náluk valósághűbb szimulátorok is, érdemes lehet tenni velük egy próbát. Plusz pont ráadásul, hogy számítógép mellett Xbox és PlayStation konzolokra is elérhetőek, különösebb kompromisszumok nélkül.

F1 sorozat - PC/Xbox/PlayStation - Ha csak a Formula-1 érdekel
Már jóideje minden évben kapunk egy új Formula 1-es szimulátort, melyre általában vadul ráugranak a bajnokság rajongói. Bár az utóbbi évek programjai valóban egész jól visszaadják, milyen lehet F1-es pilótának lenni, ezek sem tartoznak a legélethűbb szimulátorok közé. Mindenesetre ha odavagy a száguldó cirkusz világáért, megérhetnek egy próbát.

Dirt Rally és Dirt Rally 2.0 - PC/Xbox/PlayStation - Ha a murva a te világod
Ha a kötöttpályás versenyzés helyett inkább a rali vonz, jó választás lehet a Dirt Rally vagy ennek folytatása, a Dirt Rally 2.0. Mindkettő igen kíméletlen és embert próbáló ralis szimulátor, melyek remekül átadják, milyen kötélidegek és villámreflexek kellenek ehhez a szakághoz.

rFactor, Race 07, GTR2 - PC - Ha gyenge a számítógéped
Ha nem rendelkezel elég erős számítógéppel a fenti programok futtatásához, remek választás lehet néhány régebbi, de kiváló szimulátor, mint az rFactor, a Race 07, vagy a GTR2. Mai szemmel mindhárom szinte egy kenyérpirítón elketyeg, miközben fizikai modellezésük a maga idejében kiemelkedőnek számított, és még manapság se vall szégyent.

Az oldalról ajánljuk
- Hírek
Sebesség limitert építhetnek a gyorshajtók autóiba egy amerikai államban
Bár az ötlet érdekesnek hangzik, több probléma is akad vele. Ennek ellenére sokan támogatják.
- Hírek
Nagyon pórul járhat a Stellantis
Ez a cég lehet a legnagyobb vesztese az amerikai vámbombázásnak.
- Hírek
Macskamentás üléssel rukkolt elő a Honda, hogy jól érezze magát házi kedvencünk
Ha sikeres lesz, jön a kaparófaként szolgáló váltókar.
- Hírek
A motorra állított pezsgőspoharak a múlté, a tetőn álló kung fu mester most a divat
Az autó vagy a Wing Tsun mester ügyesebb?
- Hírek
Az év lúzere: kétszáz méter után a falban végezte a Mustang
Az egyik kezével a telefonját fogva videót vesz fel, a másikkal pedig úgy fogja a kormányt, hogy egy vezetéstechnikai oktató azonnal sírva fakadna.
- Hírek
Budapestre jön Izrael miniszterelnöke, kismillió lezárásra kell számítani szerdától vasárnapig
Érdemes megnézni mikor, hol lesz korlátozás.
- Hírek
Itt az Insteroid, a Hyundai „modern álomautója”
A tanulmány kívülről egy retró versenyautó és egy modern WRC raliautó szerelemgyerekének tűnik.
- Hírek
Az Isuzu elhozta a legízlésesebb pickup restomodot
A Délkelet-Ázsiára jellemző mindenes puttonyost gondolták újra.
- Tesztek
A magyar realitás teteje: a szívóbenzinTeszt: Hyundai i30 1.5 DPI
A válasz természetesen a használt autó, de az újak között egy átlagos családnak ennél többre nincs szüksége – pénze pláne.
- Tesztek
Egységnyi pénzért rengeteg autót ad a legek DaciájaBemutató: Dacia Bigster hybrid 155
700 literes csomagtartó, 1,8-as motor, ütős formaterv és 10 millió forintos ár. Hol itt az átverés?
- Közélet
Drasztikus áresés a magyar villanyautóknál
Mennyi idősek a Használtautó.hu-n hirdetett autók? Mennyibe kerülnek? Hány forint egy benzines? És egy dízel? Vagy a hibrid? Netán az elekromos?
- Hírek
Musk terrorizmusnak nevezte a Rómában történt tűzesetet
Hétfőn nem csak Rómában, hanem Svédországban is megrongáltak két Tesla kereskedést.
- Közélet
Keressük Magyarország legrosszabb útszakaszát!
Tavaly a legrosszabb körforgalmat, idén pedig a legrosszabb útszakaszt keressük
- Hírek
Így néz ki a rendőrautó, amit felkapott a tornádó
A két tonnás Explorert játszi könnyedséggel hajította el a forgószél.
- Hírek
Közel 700 forintos benzin? Ez lett belőle
Latin-Amerika fityiszt mutat elektromos autózásban Kelet-Közép-Európának.
- Hírek
Baleset az M86-oson: nyerges vontató és személygépkocsi ütközött
A baleset a Szombathely felé vezető oldalon, a 133-134-es kilométer között történt.
- Tesztek
Unod már a kínai autókat? Erről ne maradj le!Bemutató: Jaecoo 7 PHEV - 2025.
A gánti bauxitos talajon, természetes terepen nyúztuk a kínai Range Rovert, a plug-in hibridként is kapható Jaecoo 7-et.
- Hírek
A legenyhébb jóslat, hogy eljött a világvége
Trump ráolvasással akadályozná meg az autók drágulását a vámemelések miatt.
- Hírek
Űridővel döntött rekordot az Aston Martin Valkyrie a Top Gear pályáján
Az 1156 lóerős szörnyeteg 1 perc 9,6 másodperces időt futott.
- Hírek
Tűz ütött ki egy római Tesla kereskedésnél, 17 autó teljesen kiégett
A tűz okát még kutatják.
