Eredetileg fordítva akartunk osztozni a Jaguar F-Type P450 AWD és a BMW M440i xDrive kulcsain, hiszen Anti menesztette mennybe nyáron az M340i-t, és én vagyok oda a Jaguar Land Rover dolgaiért. De azt hiszem egyikünk sem bánta meg a cserét. Így most már Sturcz kolléga is vágja, mi fán terem a kompresszoros AJ-V8, én meg végre megtudtam, hogy miért van ekkora felhajtás minden új BMW kupé körül. És közben az is kiderült, hogy az összkerék-hajtás és az automata váltó tényleg egész évben használhatóvá varázsolja a sportkupékat. Vagy legalábbis némelyiket.
A BMW önálló tesztje erre, a Jaguaré pedig erre található.