MűhelyPRN: Mitsubishi Eclipse 2,4 – 2000.

A Mitsubishi Eclipse harmadik generációja már 22 éve létezik, mégis a mai napig megőrizte különlegességét, itthon nagyon ritka madár, az Avalon szervizben is rég láttak ilyen típust. 2,4 literes alapmotorja ugyanannak a 4G-sorozatnak a tagja, ami a 90-es évek Mitsubishijeinek jelentős részét hajtotta, ám 150 lóerővel és automata váltóval nem repíti annyira ezt az 1,3 tonnás karosszériát, mint amennyire azt a V6-osoktól elvárnánk.

Ricsi azonban nem véletlenül választotta ezt az autót. Sajnálatos módon mozgássérültként éli életét, ezért a kézi váltós példányok nem jöttek szóba, és mivel egy szeretetszolgálatnál dolgozik, így az anyagi lehetőségei is limitáltak. A konkrét példány elég olcsó volt, de sanyarú élet áll mögötte, 18 előző tulajdonossal, sok tákolással, csúnya javítással és idegesítő hibákkal: nagyon erős szűrőn át kell nézni ezt a kocsit, hogy emlékeztessen arra, ahogy Roman Pearce száguld vele a 2 Fast 2 Furious filmben. Ricsi elsősorban tanácsért jött: hogy álljon neki a felújításnak, mivel kell azonnal foglalkozni, és mégis mennyibe fog neki mindez kerülni. Ezúton is sok kitartást kívánunk neki az autó teljes javításához!

Ha a korábbi 169 MűhelyPRN epizódot is megnéznéd, itt találod a lejátszási listát.

Korábbi epizódok:

Létezik megkímélt állapotú Type-R Civic?: Mindannyian vágyunk rá, de tudjuk, hogy a legtöbbet széthajtották, összetörték, elhanyagolták.
Bamakóról az Avalonba jött a kétütemű!: Az autó, amivel valószínűleg újkorában sem akartál volna elindulni Afrikába, de 36 évesen mégis büszkén megcsinálta, mi pedig megnézzük, mi baja lett.

Mielőtt bármilyen használt autót megvenne, vizsgáltassa át szakemberrel!
Ismerje meg TotalCheck használtautó-átvizsgálási szolgáltatásunkat.

Mielőtt bármilyen használt autót megvenne, kérdezze le kártörténetét a Totalcar kártörténeti adatbázisban.