November végére készült el a Triumph az első krosszmotorjával, amivel a gyártó egy egészen új területre merészkedett. A korai hírek még úgy szóltak, hogy a KTM kompetitív gépe lesz a kiindulópont, de a britek másképp döntöttek, és nulláról rakták össze, saját vázzal, saját blokkal, Ricky Carmichael és Iván Cervantes útmutatásai alapján.

A Triumph TF 250-X két versenyzővel mutatkozott be az MXGP argentin futamán, és azonnal pódiumos helyezéssel zárták az eseményt. Mikkel Haarup kvalifikációja nem indult jól, esés miatt a 19. helyről indult, végül azonban az első versenyen 5., a másodikon 2. helyezettként futott be, ami összesítve egy 3. helyes összesített MX2 végeredményt jelentett a Motokrossz-világbajnokság első helyszínén, ami nyugodtan tekinthető impozáns belépőnek.