Ezek a motorok nyerték a motorépítő világbajnokságot

30 ország 98 motorja indult az AMD Motorépítő Világbajnokságon. Idén először lett orosz nyertes, míg a legfontosabb kategória harmadikja egy magyar építő lett, aki kivételesen nem Pákozdi "Sapka" Tamás volt.

A Freestyle kategória győztesei, balról jobbra: a második helyezett az Eastern Bobber Custom Work lett, középen a győztes Zillers Garage, a harmadik pedig a magyar Marusius

A Café Racer kategória győztese az FMW Motorcycles Hurakan nevű gépe lett, ez az S&S blokkos, 1968-as Shovelhead

A Cafe Racer kategória harmadik helyét is a Zillers Garage lett egy ötszázas Jawa 500-zal

A Café Racer kategória harmadik helyezettje lett a PDF Motociclette műhely ezzel az átépített Vincenttel

A Retro Modified kategória győztese az olasz VM Cycles ezzel az 1942 WLA SV 750-nel

Retro Modified 2. hely, Abnormal Cycles, 'Anniversary', Olaszország

A Retro Modiefied kategória harmadik hely hely: American Dreams, 'Iceman Scout Boardtracker', Olaszország

A Street Performance kategóriát az angol Paul Milbourn nyerte a Titanium V-nek keresztelt 1100-as Moto Guzzijával, melynek a legizgalmasabb adata a tömege: mindössze 155 kilót nyomott

Street Performance második hely, Zen Motorcycles, 'Ducati 900 Turbo', Franciaország

Street Performance második hely: MatCustom, 'Alpha', Oroszország

A Modified Harley-Davidson kategória győztese ez a 1450 köbcentis, 2001-es Softail Deuce lett, melyet Julian von Oheimb (One Way Machine) épített

Modified Harley-Davidson második hely, Lord Drake Kustoms, 'Speedster', Spanyolország

Modified Harley-Davidson harmadik hely: PMS Bike, 'HD3-Spritz', Olaszország

Freestyle kategória, 2. hely, Eastern Bobber Custom Work, 'BoneX', Malajzia

Az idei motorépítő világbajnokság győztese a történelem folyamán először egy orosz műhely lett, a Zillers Garage. A pályaművük alapját egy Yamaha SR400 adta - szintén szokatlan választás, a Freestyle kategóriát, mely a fődíjat is jelenti egyben, jellemzően V2-esek szokták elvinni