A Pajero jó, a rémtörténetekről a tulajok tehetnek

Az összes nagy japán terepjáró rozsdásodik, ezt a 2008-as Mitsubishi Pajerót viszont épp csak megkapta a barna kórság, amúgy elég bizalomgerjesztő állapotban érkezett meg az Avalon Bosch Car szervizbe, hogy alaposan átvizsgáljuk. A MűhelyPRN nyári szünet utáni első epizódjából sem maradhat ki a Becsületesnepper rovata, aki kizárólag rémtörténeteket hoz a Pajerók, illetve elsősorban a 3,2 literes dízelmotor kapcsán. Szörnyülködtünk, de bevontuk az ország talán legismertebb típusszakértőjét, Murczin Zsoltot is, aki harminc éve foglalkozik ezekkel a szép, nagy dögökkel. Ő pontosan tudja, miért pusztul a Pajero.

Szó szerint kivette az előző tulaj kezéből: Parkoló Parádéra készülve ismét behívtuk Imrét, a pilótát, hiszen van még gyönyörű Mercije onnan, ahonnan ez jött. Hibát viszont találtunk!
2 millióért vette, most 8-ban van: Korosodó luxusautónál a vételár a legkisebb költség, ezt tudjuk, de mennyibe kerül ma a kívánatos 5-ös fenntartása?

Mielőtt bármilyen használt autót megvenne, kérdezze le kártörténetét a Totalcar kártörténeti adatbázisban.