A hétszeres világbajnok Lewis Hamilton nyerte a 2020-as Formula–1-es bahreini nagydíjat, megelőzve Max Verstappent és Alexander Albont. De nem a brit győzelme, hanem Romain Grosjean borzalmas balesete miatt lesz emlékezetes ez a futam.
Lewis Hamilton pályafutása során 98. alkalommal nyerte meg az időmérő edzést szombaton, mellőle Valtteri Bottas indulhatott az első sorból, míg a másodikat a Red Bull bérelte ki magának, Max Verstappené volt a 3., Alexander Alboné a 4. rajtkocka.
A rajtnál Hamilton eljött elsőként, Bottast viszont többen is lehagyták, Verstappen fordult a második, Sergio Pérez a harmadik, Albon pedig a negyedik helyen. Többen is koccantak,
Romain Grosjean pedig nem látta, hogy ott van a jobbján Danyiil Kvjat, hirtelen irányt váltott, az orosz autójának kereke megdobta az övét, és ijesztő módon csapódott a korlátba a hármas kanyar után.
A kocsija kettétört, miután az eleje belefúródott a szalagkorlátba, valamint azonnal lángra kapott, rögtön félbeszakították a futamot piros zászlóval.
A Haas francia pilótája csodával határos módon gyorsan ki tudott ugrani az égő autóból, az pedig szinte biztos, hogy a glória mentette meg a becsapódásnál az életét. Kórházba szállították, a hírek szerint apróbb égési és bordasérülésekkel megúszta a karambolt.
Mintegy másfél órás javítási szünet után állórajttal indult újra a verseny, amit Hamilton jól kapott el, mögötte Verstappen, Pérez, Bottas és Albon autózott. De ezúttal sem sikerült teljesíteni egy teljes kört,
Lance Stroll ugyanis fejre állt a hátsó visszafordítóban.
Érdekesség, hogy őt is Kvjat kereke dobta meg, de az orosz ezúttal is vétlen volt.
Érkezett a Safety Car, amely aztán a 9. körig húzta maga mögött a mezőnyt.
A versenybírók végül mégis megbüntették 10 másodpercre Kvjatot, amit senki sem értett. Közben a Ferrarik is szenvedtek, Charles Leclerc a 10., korábban Sebastian Vettel a 18. helyre esett vissza, miután Kevin Magnussen megtorpedózta a Stroll-esetnél. Bottasnak sem ez volt élete versenye, egy defekt miatt visszacsúszott a 16. pozícióba.
Az élen Hamilton lassan, de biztosan növelte előnyét Verstappen előtt, Pérez pedig tisztes távolból követte őket.
A hétszeres világbajnok a 19. körben jött ki új (közepes) papucsokért, üldözője egy körrel később követte, ő viszont keményeket kapott. A friss abroncsokon Verstappen egy ideig gyorsabb volt, és tudta is csökkenteni a hátrányát, aztán Hamilton észbe kapott, és visszaállította a biztonságos, körülbelül 5 másodperces különbséget.
Mögöttük Carlos Sainz zárkózott komoly tempóban, feljött csapattársa, Lando Norris mögé a hatodik helyre, megelőzve a két Reanult-t, Daniel Ricciardót és Esteban Ocont.
Ennek pedig óriási jelentősége lehet a konstruktőri vébé harmadik helyéért folytatott küzdelemben.
Verstappen a 35. körben ment ki másodszor is gumikért, de a Red Bull elrontotta a kiállást, és mivel Hamilton kerékcseréje hiba nélkül történt egy körrel később, a brit újabb másodperceket nyert. A holland aztán nem tudott közelebb kerülni, ezért egy extra kerékcserével inkább megcélozta a leggyorsabb körért járó extra pontot.
Pérezt és a Racing Pointot is elkapta a technika ördöge,
három körrel a vége előtt ugyanis kigyulladt az autója, a harmadik helyről kellett kiszállnia a mexikói pilótának.
A dobogó legalsó fokát így Albon örökölte meg, a Racing Point pedig nullázott, miközben a McLaren 4-5. helyen futott be. Az utolsó körig benn volt a biztonsági autó, így végül meglehetősen lassú tempóban ért véget a futam.
Lewis Hamilton 95. alkalommal győzött,
Max Verstappen lett a második, Alex Albon pedig a harmadik. Mögöttük Norris, Sainz, Gasly, Ricciardo, Bottas, Ocon és Leclerc ért be, ez az első tíz sorrendje.
Folytatás egy hét múlva ugyanitt, egy rövidített pályán.
(Borítókép: Lewis Hamilton a verseny után. Fotó: Giuseppe Cacace / Pool / Reuters)