Valószínűleg sokáig beszédtéma lesz a vasárnapi Brazil Nagydíj: a verseny legemlékezetesebb és legvitatottabb jelenete hat körrel a leintés előtt történt, amikor a két dobogóért harcoló Ferrari összeütközött és kiesett.

Charles Leclerc az első kanyarban megelőzte Sebastian Vettelt, aki az egyenesben próbálta visszaszerezni a pozíciót. Előzés közben ráhúzta a kormányt csapattársára, amitől összeértek és mindketten defektet kaptak. Leclerc-nek azonnal tönkre ment az első felfüggesztése, Vettel még megpróbált visszaevickélni a boxba, de a darabjaira szakadt gumi teljesen szétverte a kocsi hátulját, ezért inkább leparkolta a Ferrarit. 

A visszajátszás alapján Vettel tűnt vétkesnek, semmi nem indokolta, hogy elkezdjen befelé mozdulni az autójával, messze volt még a féktáv.

 Természetesen mindkét pilóta a másikat hibáztatta a rádióban sűrű káromkodások közepette, a futam után már jóval visszafogottabban nyilatkoztak az esetről. 

Megelőztem az egyes kanyarban, de tudtam, hogy próbálkozni fog a hármas előtt. Elég helyet hagytam neki a külső íven, de az egyenes vége felé elkezdett befelé terelni, nagyon közel voltunk egymáshoz, és összeértünk 

- nyilatkozta Leclerc. Hatalmas csalódásnak nevezte, hogy egyik autójuk sem ért célba, ugyanakkor biztosra vette, hogy meg tudják beszélni az esetet Vettellel. 

A német sem érezte magát hibásnak; szerinte Leclerc egyszerűen nem hagyott neki elég helyet, miután jobban gyorsított ki a 2-es kanyarból. "Szégyen a csapatra nézve, hogy egyikünk sem ért célba, nagyon sajnálom a történteket" - tette hozzá. 

Mindenki arra volt kíváncsi, mit mond az ütközésről a Ferrari csapatfőnöke. Mattia Binotto nem akart a nyilvánosság előtt igazságot tenni a két pilóta között, diplomatikusan mindössze annyit mondott, hogy vissza kell néznie az esetet, korai lenne még ítélkezni.

 Nem ez az első eset, hogy összetűzésbe kerül Vettel és Leclerc; a szingapúri és az orosz versenyen azt nehezményezte a monacói pilóta, hogy csapat Vettelnek kedvezett a stratégiával, miközben ő volt a gyorsabb.