Típushibák miatt borulhatott fel a 132 millió forintért vásárolt tűzoltóautó

Egy több mint 130 millió forintos, a Rába közreműködésével készült BM Heros tűzoltóautó borult az oldalára egy manőver során kedden, egy nyilvános bemutatón, írja a Totalcar. A portál szerint ezzel a típusú tűzoltó-autóval több műszaki probléma is lehet.

Megírtuk, a váci Duna-parton, egy parkolóban nyilvános bemutatót tartottak kedden egy Heros Aquadux 4000 típusú gépjármű-fecskendővel, melyet a BM Heros a Rába közreműködésével gyártott, részben Renault alapokra.

Mivel a később balesettel végződő eseményről felvétel is készült, azokon pontosan látható, mi történt. A tűzoltóautó egy lángoló személyautó megkerülése közben először a bal oldalára billent, majd métereken keresztül az ezen az oldalon lévő kerekein egyensúlyozott. Ekkor gyors ellenkormányzással meg tudta akadályozni a sofőr, hogy az Aquadux felboruljon, ám ezután az autó átlendült a jobb oldalára, majd mégis felborult.

A Totalcar mindezek nyomán arra hívta fel a figyelmet, a három éve rendszeresített típus érthetetlen és részben a napi munkát nehezítő műszaki problémáiról még tavasszal Vidó Attila, a Hivatásos Tűzoltók Független Szakszervezetének szervezeti alelnöke tizennyolc oldalas összefoglalót készített. Vidó most a portálnak azt mondta, szerinte

Az autók műszaki felkészültsége, valamint fékrendszere sem teszi ugyanis lehetővé a biztonságos munkát, állítja a szakértő. Vidó aggályait részletezi is a cikk, mely szerint a problémákat a szakszervezet hozzáértői többször jelezték a gyártónak, de eddig nem született magyarázat, illetve megoldás arra, miért dolgoznak nem biztonságos gépjárművel a tűzoltók. 

Ugyanakkor a Vidó Attila által összegyűjtött kritikákra reagálva részletes állásfoglalást írt az Országos Katasztrófavédelmi Főigazgatóság, amelyben minden, az autó műszaki paramétereit érintő kritikát visszautasítottak. A cáfolatot ugyanakkor egy neve elhallgatását kérő hivatásos vidéki tűzoltóautó-vezető elbeszélése gyengíti.

A baleset miatt mindenesetre vizsgálat indult, amely nem csak a tűzoltóautó baleset előtti műszaki állapotát elemzi majd, de azt is, hogy az, illetve a sofőr által tett manőverek milyen mértékben és milyen arányban okozták a borulást. Mivel a borulás közben többen megsérültek, büntetőeljárás is várható, de az okozott kár miatt kártérítési eljárásra is számíthat a sofőr.

A balesetező Aquadux 4000-et egy több mint két évtizede szolgálatban lévő, tapasztalt tűzoltó vezette, aki vezetési oktatóként is dolgozik a szervezetnél.