Időről időre (sokak szerint folyamatosan) előkerül a kádári nosztalgia, hogy akkor mennyivel jobban éltünk, békesség volt, ingyen oktatás és egészségügy, nem voltak szegények. Ma erről gondolkodtam el egy kicsit, nem mintha én is azt mondanám: akkor jobban éltem. De tény: más volt a hangulatom...
Ahogy Hofi mondaná, ha még élne, a gyűröttebb homlokúak még emlékezhetnek a '70-es, '80-as évekre, amiket most nagyon sokan visszaemlegetnek. Sok esetben olyanok is, ...
Eljött Tóth Gabi, Ákos és a többi NER-es "zeneművész" ideje, saját rádiót kaptak! Mától a Petőfi csak magyar zenéket ad, s mivel kirúgtak egy halom munkatársat, többek között a zenei szerkesztőt, sokak számára nyilvánvaló: zenékkel tudatformáló (szerintem tudat torzító) csatornává silányítják az eleddig még viszonylag normális csatornát (na a hírblokkokat hagyjuk a picsába) 
Ebben a pillanatban, talán utalva Tóthgabi félrelépésére, "szabad a csók, ...
Napokban megjelent, hogy Orbán 2034-ig tervez kormányozni, amire sokan, én is felkaptuk a fejünket, mintegy megdöbbenve ezen az önteltségen. Aztán szépen lassan az élet igazolja Orbán szavait, mert ha ez az ellenzék marad, akkor Viktor nem hogy 2034-ig, de akár 2042-ig is tervezhet - nem lesz aki leváltsa.
A hét végén ismét volt egy tünti (már csak becézgetem, mert a nagysága ezt indokolja) pár ezer, na jó, lehet 10 ezernyi résztvevővel. Súlytalan, beszédektől ...
Ne legyünk már farizeusok, képmutatók, mondjuk ki nyíltan: ma Magyarországon DIKTAÚRA van, igaz puha, de önkényuralmi rendszer! Egypárt rendszer (hiába van több...), egyszemélyi vezetés, hiszen csak az mehet át, amire OV is rábólint, a "független" sajtó bekebelezése/elnyomása. És ehhez tegyük hozzá a "távközlés" egy részének "nemzeti" kézbe vételét, a kritikus hangok elnyomását, a másként gondolkodók elnyomását, a "nemzeti burzsoázia" erősítését - ...
Vona Gábor bejelentette, a Második Reformkor alapítvány/szervezet párttá alakul, mert nincs aki a politikában képviselné őket. A durcás kisgyerek visszatér... de minek?
Vona Gábor annak idején egy bukott választás után, mint egy durcás óvodás, lemondott a Jobbik (az általa néppártosodás útjára lépett pártként aposztrofált szervezet) éléről, és távozott a párt tagságából is. Publicistának állt, könyveket írt, és működtette a Második Reformkort. ...
Lázár János gyakorlatilag lenullázta a fővárosi állami beruházásokat ( Cikk itt ), természetesen a szokásos indokokkal (rezsicsökkentés megvédése, blablabla). Úgy gondolom azonban, hogy más az ok, illetve az okok. Karácsonyt akarják egyrészt megregulázni, mert egyre engedetlenebb a főpolgármester, illetve van egy sokkal prózaibb is: elfogyott a pénz! 
A budapesti fejlesztéskből csaknem mindent lehúztak, amit meg nem, ott csak az előkészületeket, tervezést ...
Mai portálhírek szerint a GKI kutatása azt mutatja, hogy az életszínvonalunk immáron gyakorlatilag csak Bulgáriával "versenyképes", mindenki más elhagyott bennünket, még Romániában is töb telik ki egy fizetésből, mint kishazánkban. Orbán, és a Fidesz nagyon elbatázta ezt az egészet, és igencsak nehéz lesz a trágyát visszalapátolni a tehénbe...
A kutatás eredménye megmutatta az múgy már közismert tényt, hogy az inflációt javarészt az élelmiszerek ...
"Ha Magyarországra jössz nem veheted el a magyarok munkáját..." - emlékezzetek vissza kedves fideszhívők erre az "orbáni" szlogenre, amikor arra hurráztok, hogy 4-500 ezer maláj és még ki tudja milyen nemzetiségű vendégmunkást hoznak be, hogy többek között a környzetet tönkretevő akkugyárakat üzemeltessék - éhbérért.
Magyarország rálépett egy olyan útra, ami egyszer már nem vált be, összeomlott a kártyavár. Kishazánk soha nem volt ipari nagyahatalom, és ...
R.I.P. 10 vidéki szárnyvonal - közöttük egy villamosított, és egy most felújított zárt be a mai nappal. A MÁV azzal (is) magyarázta a bezárásokat, hogy egyszerűen nincs eszköze, hogy oda járműveket biztosítson, illetve indok volt egyebek között az is: kihasználatlanok a vonatok. Pedig az EU-ban számos országban nem hogy megszüntetnék az ilyedtén kötöttpályás közlekedést, hanem fejlesztik inkább. De hát Magyarország előre megy, nem hátra...
Tény, van jó ...
Tény: sok a baleset az autópályákon, az alapjarat.hu cikke szerint az egyik elgondolás az lenne, hogy a maximális sebességeket lecsökkentsék 100/80 km/h-ra, mivel ezzel jelentősen csökkenteni lehetne a balesetek számát... De vajon EZ megoldás lenne?
A számok makacs dolgok, és azok azt mutatják, hogy csak a hazai sztrádákon, és csak 2022-ben mintegy 500 baleset történt, sajnos több is halálos áldozatokkal járt. Európai Közlekedésbiztonsági Tanács (ETSC)-ban ...
