Ezúttal ismét egy érdekes szerzetet hoztam nektek a múltból, ami neve alapján egy Ferrari lesz, de gyakorlatilag bármilyen autó lehetne a 70-es évek sportkocsi kínálatából.
Mivel ezúttal egy valószínűleg trafikos autót mutatok be nektek, így nem kell meglepődni különösebben sem a formán, sem a színen, sem más egyéb részleten.

A trafikos játékok olcsó alternatívát nyújtottak a drágább nyugatiakkal szemben. Minőségük messze elmaradt az elvárhatótól, de a gyerekeknek ideig-óráig megfelelt egy kis szórakozásra, aztán pedig a szemetesben végezték ezek a játékok törötten, hiányosan.
Puszta véletlen, hogy egy viszonylag épségben megmaradt darab került hozzám, ami bár szenved a hiányosságoktól, de azért mégis hű képet tudtok belőle alkotni a 80-as évek hazai játék kisiparáról.

A kocsi valószínűleg egy jóval ismertebb márka játékának az olcsó másolata, ami egy eredeti játékról levett minta alapján készült. Persze azért igyekeztek a minimálisan elvárhatót teljesíteni a gyártók és ez szerintem sikerült is.
A kocsi egy klasszikus nyitott tetejű prototípus autó, ami teljes egészében műanyagból készült.
A karosszéria ebben az esetben kék színt kapott, míg az alváz fekete műanyagból lett elkészítve.
Ahogy már a bejegyzés elején is említettem a kocsi akármelyik márka is lehetne, de a feliratok arról tanúskodnak, hogy egy Ferrarival volt dolguk a gyerekeknek.
Ha pedig Ferrari, akkor valószínűleg a 312PB alapján készülhetett a kisautó.

A kocsi alapjában véve egészen jól ki lett dolgozva. A karosszérián ki van dolgozva - igaz csak jelzés értékkel - a lámpa, de az ajtókat, a légbeömlőket is felfedezhették a gyerekek a kisautón.
A játékon eredetileg volt egy bukókeret is, ami azonban mára elveszett. Ez a kor játékaira annyira jellemző volt, hogy a különböző kiálló és külön illesztéssel rendelkező alkatrészek gyakran letörtek vagy kiestek a helyükről.
Így járt ezen a játékon a bukókeret és a bukókeret alatt eredetileg megtalálható fedél is.

Amivel igyekeztek a kék kocsit feldobni az a matricázás volt, ami egy kissé kaotikusra sikerült. A kocsin a motorburkolaton Ferrari feliratokkal találkozhattak a gyerekek, míg elől és oldalt a 2-es rajtszámot fedezhették fel a gyerekek. Persze olajipari szponzor is került a kocsi, sőt abból mindjárt kettő darab is. Az autón az amúgy nehezen összeegyeztethető Shell és Esso felirat is olvasható.

Az alváz rendkívül egyszerű és semmi jelölést nem tartalmaz, ami a gyártóra vagy a jármű típusára utalna. A műanyag alvázban kaptak helyet a kerekek, amelyek szintén műanyagból készültek.
Összességében a céljukat elérték a kerekek, hiszen az autó azért egykoron nagyon szépen gurulhatott és még most is teszi a dolgát.
Sajnos az évek alatt a tengelyek rögzítése egy kicsit megkopott, így a futómű már egy kicsit lötyögős, de ezen ennyi idő elteltével nem is szabad meglepődni.

Örülni kell minden ilyen régi kincsnek, ahogy én is teszem. Ez a játékautó egészen biztosan nem egy gyakori darab még ebben az állapotban sem.
Talán a bukókeretet tudnám rajta pótolni, de szerintem teljesen felesleges. Ezek a kocsin látszik, hogy valaki egykor sok kört tett bele és így szép ahogy megmaradt.

Reményeim szerint egyszer majd megtudom mutatni nektek ezt a játékautót is, de amíg erre nincs lehetőség addig jönnek a megszokott fényképek ezúttal is.

RÉGI JÁTÉKOD VAN? NE DOBD KI! NE ADD EGY NEPPERNEK! TUDD INKÁBB JÓ HELYEN, AHOL MEGŐRZIK ÉS VIGYÁZNAK RÁ!

Kövesd munkámat a Facebookon és a többi közösségi oldalon! Ha szeretnél segíteni anyagilag, akkor itt teheted meg, ha játékokat szeretnél felajánlani a leendő múzeumba, akkor a toyahsw@gmail.com címre küldj üzenetet és megbeszéljük a részleteket!