Nézzünk szembe a tényekkel, január valahanyadika van. Mikor a poszt kikerül, a hó már esett - épp esik - vagy fog, ezért aktuális hólapátos írásunk felelevenítése. A legfontosabb, amit tanácsolni tudunk, hogy a frissen esett havat érdemes először seprűvel vagy partvissal letakarítani. Ha egyből hólapáttal esünk neki, akkor abból jó eséllyel jég lesz, főleg egyenetlen talajon (pl. viakoloron).

Viszont ha már tapad a hó, akkor neki kell látni (saroktelkesek hátrányban), akkor is, ha a tíz centis hó kevésbé csúszik, mint a letakarított járdára esett egy centis hó, hajnali fagyás után.

Ez tehát egy hólapát:

Amire érdemes figyelni:

• fémlappal megerősített él, enélkül a harmadik használat után csere (még jobb, ha az egész lapát fém, csak akkor kicsit nehezebb)

• stabilan rögzítve van a nyél és a lapát találkozása – ez is gyenge pont szokott lenni, emeléseknél, taszigálásoknál általában itt van törés

• háromszögben végződő nyél – ez azért fontos, mert a nyéllel párhuzamosan kell erőt kifejtenünk, azt pedig a nyélre rámarkolva nem tudjuk hatékonyan csinálni. Ha pedig a nyél végét toljuk, akkor nagyon gyorsan fájni fog a tenyerünk egy hagyományos kivitelű lapátnál.

Ez utóbbi szempontból egy bumszlis végű lapát is jó megoldás lehet:

Alapvetően két irányban indulhatunk. Az első az, hogy a hó eltolására készülünk, ilyenkor a szélesebb lapát a jobb, gyorsabban haladhatunk.

A másik lehetőség, hogy emelni is kell a havat, vagyis tényleg lapátolni fogunk, ilyenkor hátrány a nagyobb fej, mivel nem bírjuk majd felemelni (és ha mégis, akkor könnyebben el is forog a kezünkben). Ehhez a munkához kisebb fejű lapátot nézzünk, és figyeljünk rá, hogy lehetőleg vastagabb legyen a nyele, a hagyományos fanyelű lapátokat nem kényelmes emelgetni.

Ha tehetjük, használjunk kesztyűt is, nem csak a hideg miatt, hanem mert egy jól tapadó kesztyűvel nagyon sokat nyerünk azon, hogy a nyél szorítására kevesebb energiát kell pazarolni.

Itthon nem jellemző azért ekkora hó, de norvégiai olvasóink számára néhány szép példány:

Számoljunk azzal is, hogy néha nem csak kötelességünk, hanem érdekünk is fűződik a hólapátoláshoz, érdemes az autóba berakni egy mini- vagy szétszerelhető ásót.

És akár egy alátétet is, ha egy rosszul kivitelezett indulásnál az elpörgő kerék már a jégig ásta magát, akkor onnan már nehéz nyerni.

Amivel viszont semmilyen csodahólapáttal nem lehet versenyezni: a rutin és az évek.

 Főcímkép: 24.hu

A hét műtárgyait a Netszerszámtól kunyizzuk

Ha tetszett a bejegyzés, oszd meg ismerőseiddel. Ha nem, akkor is. 
Csatlakozz a Furdancs Facebook-közösségéhez! Nem fogjuk megbánni.
De ha unod a Facebookot, kövess inkább a Twitteren!