Amióta csak vannak Forma 1 drukkerek, talán ez a legmegosztóbb, legtöbb konfliktust generáló kérdés közöttük. Megpróbálom nektek megválaszolni ezt a saját szemszögemből. Nem statisztikai vagy versenyzői elemzést szeretnék a nyakatokba zúdítani, csak elmondani a saját gondolataimat erről a bonyolult, ugyanakkor számomra teljesen egyértelmű kérdésre. Nem fogok eredményeket felsorolni, győzelmeket számolni, sőt a megszerzett pontokat sem vetem össze. Csak megmutatom az én elméletemet.

Azt az elején leszögezhetjük, hogy erre a kérdésre adott válasszal soha nem lehet mindenkinek megfelelni, függően attól kinek szurkol, vagy szurkolt. A Forma1 70 éves történelme alatt nagyon sok kiemelkedő pilóta szerepelt ebben a sportban. Nagyon sok rekord született, hogy későbbiekben átadja mindezt a múltnak. Majd ismét megdöntötte ezeket egy másik pilóta, és megint, és megint, és megint.....

Kezdjük talán ott, hogy minden korszaknak megvolt a legsikeresebb versenyzője. Az, aki korának zsenije volt, jó csapatba került, és kiemelkedő kocsit kapott tőlük, amit a jó képességeinek hála, sorozatos sikerre vitt. Ennek a szériának sok minden véget vethetett. A csapat hanyatlása, egy félrement konstrukció, visszavonulás, vagy legrosszabb esetben akár egy haláleset is. De minden egyes ilyen sikersorozat iszonyat mennyiségű munkával, befektetett idővel es áldozattal járt. És éppen ezért mindegyik egyedülálló a maga nemében. Mert nem csak a pilóta van ezek mögött, de ők vannak mindig a középpontban.

Főleg az elmúlt évtizedben, amikor ennyire felkapottak lettek a közösségi média oldalak, különböző Forma1-es csoportok. Itt egyre népszerűbb a saját kedvencünk előtérbe tolása, leginkább mások favoritjának kárára. Nem ritkán azok becsületének, elért teljesítményének sárba tiprásával. Mindezt a rajongásunk nevében. S ez ma már általános. Nem lehet sok helyen mást olvasni mint, hogy ki miért a legjobb, miért jobb, mint a másik, miért ő minden idők legjobbja. Persze ez mindig a kedvence az illetőnek.

Prost, Lauda, Fangio, Senna, Schumacher, Hamilton. Óriások ők a szemünkben, olyan sportolói hősök, akikre felnézünk, követjük mindennapjaikat, lessük minden tettüket. (Ki azért, mert isteníti, ki azért, hogy minden kis hibára lecsaphasson és azonnal darabokra szedhesse.)

Ők koruk legsikeresebb versenyzői. Nekik jutott akkor a legtöbb siker ebben a fantasztikus sportban, ők mutatták, mi az etalon. Nekik volt a legjobb csapatuk is talán. Mindenki szemében példaképek, akik szurkolók százezreinek mutatnak példát. Nagyon tehetségesek mindannyian, és ami legalább ilyen fontos, jókor voltak jó helyen karrierjük szempontjából. Ezért sport-történelmet írtak saját idejükben. Ezeket soha senki nem vehet el már egyikőjüktől sem, mert ezeket megdönteni lehet, de átírni nem. És ne feledjük, mindegyikük nagyon sok munkát fektetett ezekbe az eredményekbe

Térjünk át arra, hogy ők-e koruk legjobbjai? Nem tudom, valaki meg tudja-e ezt mondani, sőt valakinek van-e joga ezt megítélni. Ha a technikai sportok nem kiegyenlítettek, akkor a Forma-1 fokozottan nem az. Kezdjük ott, hogy a csapatok már nem egyforma mennyiségű pénzt költenek el évente ezekre a kocsikra vagy alkalmazottakra. Aki többet költ, jobb embereket tud kifizetni, több fejlesztést tud kipróbálni, nagyobb mozgásterük van pilótapiacon.

Ezzel pedig elértünk a dolog másik részéhez. Több és jobb mérnök. Jobb csapat, esélyesen jobb autót rak össze, és ebből következik hogy vonzóbb talán a jobb pilótáknak. Tehát ha nem ugyanolyan kocsiban, nem ugyanazzal a csapattal, nem ugyanazzal a csapatfőnökkel és mérnökkel teszi meg ugyanazt a versenyt, akkor hogy lehet kijelenteni valakiről, hogy kora legjobbja? Szerintem nem lehet. Szeretném azt mondani nektek, hogy a legsikeresebb pilóta volt korának legjobbja is. De nem tehetem, mert nem tudom megmondani, mennyire számított a gép, a csapat az ember mellett. De az biztos, hogy olyan sikerekhez, amiket ők elértek, minden kellett. Az is biztos, hogy koruk kiemelkedő tehetségei ők, de hogy a legjobbak, azt nem merném kimondani.

Végül a várva várt kérdés: Kik minden idők legjobb pilótái? Talán sejtitek már, ki lehet. Mint mondtam, nincs statisztika, nincs elemzés, csak szurkolói vélemény. Higgyétek el, nekem is megvan a kedvencem, akire legszívesebben ráraknám ezt a titulust. De nem teszem. Ez a sorozat 1950-ben indult, és napjainkig folytatódik. Ha tudtok olyan pilótát aki ezen idő alatt minden versenyen indult, és olyan teljesítményt nyújtott, ami marandandó, akkor én készséggel elismerem, hogy ő a legjobb. Addig azt tudom nektek mondani, hogy ők minden idők legjobb pilótái. Mindannyian. Egy zárt klub tagjai, akik bekerültek egy olyan elit társaságba, akiket F1 es pilótáknak hívnak. Ők a legjobbak, akik olyan hősökkel versenyeztek együtt, mint akiket fentebb felsoroltam a teljesség igénye nélkül.

Nagyon remélem, hogy nem vagyok egyedül ezzel a szentimentalizmussal, hiszen egy sportért rajongunk, csak más csapatért/pilótáért. De hiszem, hogy vannak még olyanok, akik tényleg a sport szeretetét tartják szem előtt, és nem csak a balhé kedvéért írnak le valamit, amikor egy fórumon éltetik kedvencüket.

írta: Bazsér Krisztián