Október 11.-én jelent meg egy interjú Pierre Gasly-val, amit Lawrence Barretto készített az F1 számára. Nemrég egy Button interjú fordítását posztoltam, ami az angol GQ magazinban jelent meg és mivel elég sok embert érdekelt, szerintem ez is hasonlóan népszerű és érdekes lesz. Jó olvasást mindenkinek :)

Pierre Gasly miért kockázatvállaló - és ez a fajta mentalitás hogyan segítette őt, hogy újra összerakja magát, amikor padlóra került?

Az utóbbi egy év egy hullámvasút volt Pierre Gasly számára. Lesújtotta, hogy a Red Bulltól a Toro Rossóhoz került múlt nyáron, mielőtt, hírnevét újjáépítendő egy fantasztikus győzelmet aratott Monzában. Az a győzelem a kockázatvállalással jött össze, mégpedig, hogy a csapat kiküldte őt a boxba a SC előtt, és így jó pozícióba került. És - ahogyan az interjú során megtudtam - Gasly egy kockázatvállaló, pályán és azon kívül is.

2019 nyara elég nehéz volt Pierre Gaslynak. Egyik pillanatban a barátai és testvérei társaságában lazult, a hasát süttette a napon, a másikban meg összedőlt a világ, amikor a Red Bull úgy határozott, hogy elküldi őt annak érdekében, hogy Alex Albonnak esélyt adhasson ott.

Ez olyan volt, mint a hasbarúgás. Padlóra küldte Gaslyt. Szerencsére olyan emberek voltak körülötte, akik nem hagyták, hogy feledésbe merüljön a neve. 

"Aznap, amikor megtudtam a hírt, nagyon szomorú voltam - mondja. - A hívás után egy kis idő kellett, mire megnyugodtam. De aztán azt mondtam magamban 'ha eddig 100-ot teljesítettem, most már 110-et kell, azért, hogy bebizonyítsam, nem volt igazuk'. Azonnal a konditerembe mentünk és két órát töltöttünk ott. Nagyon jó volt. A barátaim és a testvéreim is jöttek és együtt edzettünk. Nem sportolók, de azt mondták 'oké, a te küldetésed a mi küldetésünk is'. Azonnal másra kezdtem koncentrálni, mert tudom, hogy a múltat már nem lehet megváltoztatni. Csak tanulni lehet belőle. Sok dolog van, negatív és pozitív is, amit magammal viszek. Az egyetlen dolog, amire hatással tudsz lenni, az a jelen, ami pedig hatással lesz a jövődre."

"Tervezhetsz dolgokat a jövőre, de elsősorban a jelenben kell, hogy megtörténjenek a dolgok. Ezt mondtam magamban: 'Oké, ez már így van,akkor is, ha örülök neki, akkor is, ha nem, akkor is, ha szomorú és csalódott vagyok. Ez nem változtat semmin. Arra kell törekednem, hogy kihozzam a 100%-ot magamból, mihelyt a pályára lépek. Ez az egyetlen, ami most számít. Tudom, hogy bizonyítani kell magamnak.'"

És Gasly valóban bizonyított önmagának. Az utolsó kilenc versenyen pontszerző volt a Toro Rossóval az első versenyen, követte újabb három pont, majd az első dobogós helyezés, amivel egy ponttal Albon elé került. 

Gasly újjászületett, de ez nem azt jelenti, hogy elfelejtette, mi történt a múlt év nyarán. "Év végén több időm volt mélyebben gondolkodni dolgokon" - mondja. A 24 éves versenyző nem engedte, hogy a hibái lesújtsák őt, hanem tanult belőlük. S miután a gondolkodásra szánt idő véget ért, teljes erőbedobással tért vissza.

Gasly sikerei ugyanakkor egybeestek Albon küzdelmeivel, s ez ahhoz a spekulációhoz vezetett, hogy a Red Bull talán visszahívja őt. Amikor erről kérdezték Gaslyt, azt mondta "Készen állok rá." Úgy tűnik, a négyszeres világbajnok csapat ragaszkodik Albonhoz, és Gaslyt az Alpha Tauriban tartják. 

A történtek ellenére, és annak ellenére, ami még történhet, Gaslyban nincsenek rossz érzések a Red Bullal szemben. Hálás nekik mindazért, amit tettek érte. "Őszinte ember vagyok, kimondom, amit gondolok, és mi nem voltunk mindig ugyanazon a véleményen- mondja Gasly. - Tisztelem őket, és hálás vagyok mindazért, amit értem tettek, ezeket sosem fogom elfelejteni, nem olyan vagyok. Tudom, kik voltak azok, akik egyengették az utamat. tudom, hogy a Red Bull nélkül nem tartanék ott, ahol most, ezért a tavaly történtek után az elmúlt hat hónap egy teljesen más történet. Biztos vagyok benne, hogy sok dolgot máshogy fognak csinálni, mint ahogy én is máshogy fogok csinálni sok mindent. Amikor visszajöttem (az akkori) Torro Rossóhoz, a legjobb formámat akartam hozni. Azt gondolom, még jobban is sikerült, mint számítottuk. Jó volt. Ha megvan körülöttem, amire szükségem van, akkor egyenletesen teljesítek. A Red Bullal jó a kapcsolatom, csak ez az elmúlt hat hónap volt egy teljesen más történet."

Most Gasly nem aggódik azért, mi vár rá. Inkább arra fókuszál, hogy jól végezze a feladatát. Az Alpha Tauriban van egy autója, amivel képes folyamatosan pontokat szerezni, de ha jobb eredményeket akar, kockázatot kell vállalni, ahogyan tették a csapattal Monzában is. Az hozta el a csapat második győzelmét.

Úgy tűnik, a kockáztatás jellemző Gaslyra, hiszen itt-ott látni lehet őt a kaszinókban is. „Nem játszom sokat, mert nincs időm- mondja. - Körülbelül háromszor-négyszer megyek kaszinóba, a barátokkal black jack-ezni. Van kockázat, de tudom, hogy azt a pénzt, amit felteszek, el is veszíthetem. Hiába keresek most jobban, mint mikor fiatalabb voltam, nagyjából ugyanannyi a kiadásom."

Kockázatvállalónak tartja magát? "Néha igen – mondja. - Ha ura vagyok a helyzetnek, akkor szeretek kockázatot vállalni. De ha úgy érzem, nem, mint a helikopterek és repülők esetében, akkor nem, mert úgy érzem, nem rajtam múlik, hanem valaki máson. Ez egy kicsit megriaszt. Szeretek például ejtőernyőzni, szeretek gyorsan menni. Szeretem érezni az adrenalint, és azt érezni, amit más, nyugodtabb helyzetekben nem."

A leállás időszaka is fontos Gasly számára. Lehetőséget ad neki, hogy egy kicsit kikapcsolja magát a Formula 1 világából, megnyugodjon, feltöltődjön, újabb versenyekre készen. Általában ez aktív pihenés, barátok társaságában. "Sok focival és egy kis golffal. Próbálom a lendítési technikámat fejleszteni."  És van még paintballozás és tekézés is. De az, hogy barátokkal megy a játék, nem jelenti azt, hogy nem veszik mindannyian komolyan. "Versenyző típus vagyok, ezért sokan nem is akarnak kiállni velem- mondja. - Mindent, amit csinálok, abban nyerni akarok. Néha azt mondják 'De hát ez csak asztali foci, miért kell mindenáron ilyennek lenni?' Erre én azt mondom 'Mert mindenkit le akarok győzni.' Nekik ez csak játék, de tudják, milyen vagyok, szóval elviccelik a dolgot. Van, hogy rámszállnak, azt akarják, hogy veszítsek. Egymással megbeszélik, hogy ki hogyan fog megpróbálni legyőzni. Néhány barátom szintén versenyző típus. Sportolók, és ha sok küzdő szellemű ember van egy versenyben, abból háború lesz. De az elég vicces tud lenni. A verseny egy olyan valami, amire minden nap szükségem van. Az edzőmnek is mondom ezt. Engem ez késztet arra, hogy menjek, kitartsak, és bármit teszek, mindig a versenyhelyzeteket keresem."

A Red Bull családjába tartozni azt is jelenti, hogy nagyon sokféle dolgot kipróbálhat. Például egy világbajnokkal szörfözhetett, aki arról híres, hogy már cápákat is látott  a vízben, ahol versenyzett. Gasly mindenre igent mond, akkor is, ha azért az adott dologért nem rajong különösebben, mint például egy Red Bull repülővel repülni. "Nem szeretek repülni - mondja. - Erőt kellett venni magamon, hogy megtegyem, magamtól biztosan nem tettem volna ilyet, mert nem érzem magam biztonságban. De túl kellett lépnem a komfortzónámon, és azt mondani 'Oké, megcsinálom. Sokan megteszik, szóval szedd össze magad! Még ha nem is szereted ezt.' És kipipálhatom, hogy megtettem. Ez pedig olyasvalami, amit szeretek.”

Egy jogos kérdés: Hánytál a repülőn? "Majdnem - mondja nevetve. - Elől ülsz, és nem látod, mit csinál a pilóta. 'F1-es versenyzőként jól kell az ilyet bírnod, úgyhogy kemény leszek veled.' - mondta nekem. Én erre mondtam, hogy ne tegye. Azután megkérdezte, hogy vagyok, mire azt feleltem, jól, Ő pedig felrántotta a gépet. Erre nem tudsz felkészülni. Egyszer csak 7,5 G nyomás nehezedik rád, úgy érzed, az egész tested össze van préselve. Nem tudsz mozdulni sem, a karodat sem tudod felemelni. Soha nem éreztem ilyet egész életemben. Nagyon furcsa érzés volt. De mindent összevetve, örültem, hogy kipróbáltam valami újat, és tudom, milyen."

Ez az önkontrollnak egy szenzációs példája. Ez a kihívásokhoz és a győzelemhez való, mindenek feletti ragaszkodás teszi azzá Gaslyt, amilyen, és segíti abban, hogy felálljon abból, ami majdnem a Formula 1-es pályája végét jelentette, és abban is, hogy egy olyan pályára álljon, ami hosszú és eredményes karriert hoz neki a nagydíjakon.