Az Európai Unió  2025-re vonatkozó szén-dioxid-kibocsátási céljai 15 százalékkal szigorúbbak, mint a 2021-es szint volt. A szakértők szerint ahhoz, hogy ezt a gyártók elérjék, autóeladásaik legalább 20 százalékát villanyautóknak kell kitenniük. Mindezt úgy, hogy az elektromos autók piaca Európában jelenleg 14 százalék körül stagnál. Ha pedig egy autógyártó nem teljesíti a kitűzött célt, minden grammonkénti túllépés után 95 eurós bírságot kell fizetnie minden járműve után.

Az Európai Autógyártók Szövetségének (ACEA) tavalyi becslése szerint az autógyártók összesen akár 15 milliárd eurós bírságot is kaphatnak. 

Kapcsolódó

Ennek elkerülésére a Stellantis, a Toyota, a Ford, a Mazda és a Subaru, valamint Elon Musk amerikai milliárdos kizárólag elektromos autókat gyártó cége, a Tesla úgynevezett emissziós poolt hozott létre. Miután egyetlen tisztán elektromos autó értékesítése három-négy benzines vagy dízel jármű kibocsátását képes kompenzálni, a Tesla hatalmas segítség lehet a gyártóknak. Az egyezség révén a  benzines autókat gyártók egységként elérhetik az EU 2025-ös szén-dioxid-kibocsátási céljait és elkerülhetik a jelentős bírságokat.

Márciusban a Honda és a Suzuki is csatlakozott a Tesla kibocsátási kvóták vásárlására kötött megállapodásához, amelyet a napokban hivatalosan is jóváhagyott az Európai Bizottság

– számolt be a fejleményekről a Totalcar. 

Egy másik hasonló megállapodás van érvényben a Mercedes-Benz és több Geely márka között is: az előbbi vásárol kvótákat a Geelytől, mivel a Volvo várhatóan jelentősen alulmúlja a CO2-kibocsátási célokat és a Polestar kizárólagelektromos autókat forgalmaz.

Bár a gyártók három év türelmi időt kaptak a célok elérésére, már most is tisztázták, hogy tiszteletben tartják a pooling megállapodásokat.

Azonban komoly aggodalomra adhat okot, hogy a Tesla értékesítései csökkentek Elon Musk politikai tevékenységei és az egyre növekvő verseny miatt. Az adatok szerint a Tesla eladásai februárig 44 százalékkal csökkentek Európában, beleértve az Egyesült Királyságot és az EFTA-országokat is.

Márpedig ha a Tesla eladásai túlzottan csökkennek, nem biztos, hogy képesek lesznek ellensúlyozni a partnercégek magasabb flotta-kibocsátásait

– mutat rá a szakportál.