Zenéjét szerezte Jean-Michel Jarre
Vagány külsőt, otthonos belsőt, kis tömeget, nagy hatótávot, jó vezethetőséget és alacsony árat ígér a franciák új, retrós villanyautója.
Vagány külsőt, otthonos belsőt, kis tömeget, nagy hatótávot, jó vezethetőséget és alacsony árat ígér a franciák új, retrós villanyautója.
Az alacsony, nem is átlátszó szélvédővel nem tűnik baseball sapkának, cserébe nem láb, hanem benzin hajtja.
Úgy néz ki, a jövőben még több modellnek lehet búcsút mondani.
Az új Mitsubishi Colt egy remek kisautó, sok kiváló tulajdonsággal, joggal lehet rá büszke a...
Az Opel vezérigazgatója beszélt róla, hogy egy Corsánál kisebb és olcsóbb, elektromos városi autót szeretnének gyártani.
Mert mindenkiben ott a kisgyerek.
Egyre több a felesleges extra, egyre nagyobb a választék, közben a szegény ember kiesik az újautó piacról. Okoljuk-e a LED-szalagokat?
Újabb olcsó, elragadó kisautóval álltak elő a kínaiak.
A kidolgozással azért vannak problémáink, de van, amelyik egész jó lett.
Egy ember fér bele, összesen 8 lóerős, mégis elképesztően kívánatos.
Nagyot csökkent a típus iránti kereslet, 46 év után állítják le a gyártását. 2025-ben a Focus-on lehet a sor.
Ha az üzemanyag drágul és az ársapka is eltűnik, a költségek a kis fogyasztással ellensúlyozhatók. Ilyen típusokat gyűjtöttünk össze.
Főként hétvégi bevásárláshoz, plusz hetente-két hetente 40 km-es táv megtételéhez kellene valami. Yaris? Swift? Jazz? Fiesta?
Egykor elképesztően népszerűek voltak, de a piac kegyetlen: úgy fest, lejárt az idejük, a búcsú pedig könnyes lesz.
Szarvasok, egy méregerős BMW, gázzal működő városi kisautó és egy kiszivárgott Honda a mai Totalcar Híradóban.
1987-ben került rá rendszám, azóta pedig csak nagyon kevés és kevés kalandot ígérő kilométert pörgettek ebbe a Peugeot 205 GTi-be.
Nehéz rajtuk pénzt keresni a kibocsátási normákkal és biztonsági követelményekkel nehezített pályán.
Nagymotor, feltűnő fényezés, krémszínű bőrkárpit. Mindez egy 2008-as Ford Fiestában, 2 millióért.
Sokunk kedvence és első autója volt a pedálos Moszkvics, de mára sajnos alig maradt belőle. Most megnézheted, ahogy felújítanak egyet.
Nem erős, nem kápráztat el, nem kényeztet, de a szívó háromhengeres Peugeot 208-as nem tartogat kellemetlen meglepetéseket sem.
Mindig buli a kicsi autó nagy motorral, de a Clio RS nem csak az adrenalinban pácolt élményt hozza, hanem a megbízhatóságot is.
Teljes védőfelszerelésben, megállíthatatlanul, kört kör után.
A kisautó kategória nem a nagy megfejtésekről szól, de a Seat Ibiza még ezres turbómotorral is tud valamit, amiért taposnám.
Még a formatervezők is csak hátra dőltek, mert a hibrid Mazda2 tényleg csak a logóban különbözik a Yaristól.
A márka vezetője szerint a tervek közt szerepel egy olyan modell, amely versenyezhet a Minivel.
Közel 9 millióért mindent jól csinál, de semmit sem kiemelkedően. Kivéve a fogyasztást, mert ott képes nagyot alkotni.
A Traxxas kétféle távirányítós kisautót készített, amelyek a harmincas éveket idézik.
Minden gyűjtő életében van egy pont, ami kitörölhetetlen és meghatározó. Sokaknak ez épp a Matchbox-hoz kapcsolódik.
Lengyelországban gyárthatják az új kisautót, már az olcsó PSA műszaki alapokra.
A sávtartó automatikávak nem fogok összejárni baráti sörözésre, a többi miatt viszont nem kell szégyenkezni.
Fullos benzines, vagy közepesen felszerelt hibrid? Ez a kérdés, amit mindenkinek el kell dönteni, de megsúgom: jobban jársz a hibriddel, mint a Head Up Display-el.
Kis túlzással minden új lett a negyedik generációs Yarisban, de ez egyáltalán nem baj: a praktikum mellé végre izgalmat is csempésztek.
Az információ a svéd autógyártó vezérigazgatójától jön, aki azt mondja, kínai műszaki alapokra épülhet a legkisebb Volvo.
Az 1:8 méretarányú járműveket a Cullinan vásárlóknak szánják: a maketten minden rajta lesz, amit a vásárló az igazi autóra megrendel.
Úgy hallani, egy tisztán elektromos kiskocsit készülnek bemutatni a Tokiói Autószalonon.
A legújabb pletyka szerint a Mercedes inkább saját márkajelzése alatt kínálna kisautókat a jövőben.
Most először mutatták meg a Hyundai vadiúj népautóját, amely apró, de szokatlanul magas építésű.
A padlólemez legalábbis megvannak hozzá, hogy megszülessen egy VW Polo méretű svéd modell.
A rettenetes családi szükség-szedán műfaja mifelénk kihalófélben van, de a világban még számos ilyen borzalmat kínálnak, igazi pénzért. Kiosztjuk a Renault Thalia-emlékdíjakat.
Gyorshajtásba biztosan nem futsz vele, de a gyereked biztosan nagyon fogja szeretni.
A márka igazgatója szerint Európában megölhetik a kisautókat a szigorodó szén-dioxid-kibocsátási határértékek.
Hazudnánk, ha azt mondanánk, hogy a kutyát sem érdekelte az eset, mert egy kutyát pont érdekelt.
Egyetlen elfogadható magyarázat van arra, ha valaki nem Kia Riót vesz kisautónak: nem ismeri.
Csak el lehessen vele menni az óvodáig vagy a suliig, valamint férjen bele a napi bevásárlás. De mi van, ha egy kis vezetési élményre is vágyunk?
Megcsinálhatnák a svédek, de úgy érzik, nincs szükségük a 40-eseknél kisebb modellre.
Feladják az elveiket: a Minihez hasonló méretű lehet a következő 1-es sorozat.
Állítólag 2019-re készülhetnek el a négy méter alatti aprósággal, amely fiataloknak készül.
Ha egész nap veretni akarsz, kilincsel előre kanyarodni, szedd össze magad, nem adjuk könnyen a távirányítós autót!
Ez a hiányzó modell, amellyel a Tata nagyot tarolhat. Nem olyan olcsó, mint a Nano, de épp ezért lehet sikeresebb.
A cég vezetése nem érzi úgy, hogy tiszteletben kellene tartania, amit a márkanév sugall.
Hihetetlenül szűken fordul a ZF kísérleti gépe, és magától parkol. Bárhová.
Az ára átszámítva kevesebb, mint kétmillió forint, de így is kérdés, hogy eladható lesz-e.
Annak idején Senna és Prost mindent megnyerő autóján dolgoztak együtt, de most takarékos világautót készítenek.
Kifejezetten Európának szánják a kétüléses városi modellt, amelyet itt is gyártanának.
Nagyvonalú autós ajándék a világ felső tízezrének karácsonyi katalógusából.
Először vennék használtautót, a keret egymillió forint. A Honda Jazz vezeti a képzeletbeli listámat.