Aki szereti a hangos kipufogókat, az pszichopata vagy szadista
Legalábbis egy tanulmány összefüggést talált a két dolog között.
Legalábbis egy tanulmány összefüggést talált a két dolog között.
Egy korosodó prémium Porschéval letolni a Bamako Rallyt csak egy dolog, de milyen elképesztő hang kíséretében tette azt.
Az őrületesen sokat forgó V12-es motor mögé kellett valami igazán különleges és hatékony.
Az ügy sokba kerülhet a cégnek.
Egy világhírű kipufogó gyártó fokozná az elektromos autók adta élményt.
New York komolyan veszi a zajterhelés csökkentését, ezért célba veszik az aránytalanul hangos járműveket.
A bíróság igazat adott egy civil szervezetnek
Zsebbevágó pénzbírsággal sújthatják a New York-i sofőröket.
Egyúttal a járvány alatt megszaporodó illegális utcai versenyeket is szeretnék visszaszorítani.
Pont időben, amikor már a hagyományos hajtások végnapjairól beszélünk.
Kísérlettel és mérésekkel tesztelték a népszerű állítást, kiderült, hogy hamis.
Kétüteműnél a kipufogóval javíthatunk a legnagyobbat. Vagy ronthatunk el mindent.
Aki bukik a mérésen, annak hat dollár büntetést kell fizetni, plusz viheti a motort műszaki vizsgára.
Nem Grabovoj számsor, hanem a kedvenc kipufogórendszerem elrendezése.
Nem jó ötlet szakadt gumival és buherált kipufogóval menőzni.
Keresik a katasztrófát okozó járművet.
Az S osztály és a Century felváltva ordít repedt fazékot a tokiói alagutakba. Szekunder szégyenérzet alert.
Ismeretlen eredetű, jelöletlen dob van a motoron, szeretném szabályossá tenni. Lehet?
Lehet, hogy elsőre jól néz ki, de hosszú távon tönkreteheti a motort. Óvakodj a bóvlitól!
A Panigale V4-re gyártott full titán Zard kipufogórendszernél nincs szebb.
Korábban már visszahívtak félmilliót.
Tele van velük a net, mit várhatok tőlük? (spoiler: semmi jót).
„Még mindig a fékpad a fő eszközünk” - mondja a szlovén kipufogóisten.
Lelövöm a poént: első sorban csak szebb hangot. Jobb esetben gusztusos külsőt és kisebb tömeget. A nagyobb teljesítmény viszont közel sem biztos.
Csavar ki, cső lehúz, új cső fel, csavar vissza. Tényleg ennyi? Vagy még a hegesztőgépet is elő kell venni?
A gyári méregdrága, szóval beérném hasonlóval.
Ha nem eszel elég zsírt, ez tart majd melegen. Illetve látni-látszani, hallani-hallatszani, azaz érdekességek a Motor Show-ról.
Elméleti esély van ár, gyakorlatban viszont nem a szelepek melegedése szokott gondot okozni.
Csalásra buzdító hirdetés, ami önmagában is átverésnek tűnik.
Az eredménye hallható is lesz.
Teljesítménycsökkenés nincs. Mátrix szenzor cserélve volt.
Ultrakönnyű, távirányítós kipufogót készített a szlovén Akrapovic a Mercedes-AMG S63 Coupéhoz.
Na, a világ melyik részén használnak fel nyolc méter csövet egy motor kipufogójához?
A Yamaha YZF-R1 iszonyatosan erős tud lenni egy kis tuninggal.
A hideg idő miatt járatták a motort, így kaphattak szén-monoxid mérgezést.
A Toyota marketing-gépezete most kezdi fújni a rózsaszín lufit az üzemanyagcellás szériamodell, a rettentő Mirai köré.
Japánban bármilyen ritka, elvetemült perverzió gyötri az embert, a társadalom és a gazdaság boldogan segít rajta.
Az eladó nem akarja odaadni a gyárit, pedig nagyon hangos, ami a rajta van.
Kipufogó témában láttunk már sok mindent, kicsit és nagyot, fényeset és feketét is.
Sokan már kiskorukban ki akarnak tűnni a tömegből.
Hazai gyártótól szeretnék egy rövid dobot hozzá, valamint a katalizátort is szeretném kiiktatni.
Milyen kipufogót lehet felszerelni? Mi lenne akkor, ha a végdobot teljesen elhagynám?
A megoldás túl extrém, új fenéklemez is jön péntekre: egy másodperc gyorsulásra számítanak.
A Renault találmányán dolgozik mindenki az F1-ben.
Sokkal rosszabbul megy az új kipufogóval, Dobjam ki, vagy vigyem szerelőhöz?
Az előző poszt megjelenésének estéjén egy furcsa, kopogó zajra lettem figyelmes hazafelé, mikor Mike Patton ordította a memóriakártyáról, hogy Don't look at me, I'am ugly in the morning.
Dögösebb hangot a motornak, utángyártott dob nélkül. Kézenfekvő: dobjuk le a katalizátort!
A könyöknek nem a nagy hő az ellensége, hanem a hirtelen hőmérséklet-változás.
A hátsó ülés alatt a tárolórekeszben két bowden lifeg. Kárt okozhat ez?
Rémálom és kényszer: a mérnökök első számú közellensége a zaj.