A típus rajongói biztosan öv alatti támadásnak érzik majd ezt a felvezetést, de a múltkori nosztalgiázás után következzék most egy másik régiség ;)

Aki szokott tanítási napokon a Nagykörúton járni, biztos látta már, hogy a Combinók közt a reggeli és délutáni csúcsban felbukkan két régimódi szerelvény is egy ideje. Önmagában nem nagy újdonság ez: bár a csatolt ipari csuklósokat 2007 májusában "örökre" elbúcsúztatták a 4/6-osról, néha azóta is felbukkantak, például karácsonyi sűrítésből és más okokból kifolyólag - illetve egy ideig az 1-esen is járt ilyen.

Aztán most, hogy elkezdődött a Combinók Futár rendszerrel és kamerákkal való felszerelése (korábban csak néhány kocsira került fel a fedélzeti berendezés), megint megjelent két csatolt csuklós szerelvény a 4-esen - de ezúttal nem sima Ganz csuklósokból, hanem KCSV7-esekből, azaz a kilencvenes években modernizált változatból összerakva!

Ráadásul nem is olyan kocsikkal, amik már leamortizálódtak a 2-esen, 24-esen, meg ahol még jártak, hanem olyanokkal, melyeket nemrég "ráncfelvarrtak", egész vállalható állapotú belső térrel. Igaz, ezen felül nem különböznek a többitől: ugyanúgy futnak, ugyanúgy zúgnak, sivítanak, vibrálnak (a kardános hajtáson, rugózáson, forgóvázon nem változtattak az eredeti Ganz csuklóshoz képest) de rájuk nézni azért jobb.

Amiért különösen érdekes ez a dolog, az az, hogy bár a KCSV7 névre keresztelt modernizált verziót eleve csatolt üzemre tervezték, a valóságban annyi probléma volt vele, hogy soha nem használtak két kocsit forgalomban együtt. Néhány éve volt velük egy különmenet, illetve a budapesti villamosok 125. szülinapi ünnepségén mentek pár kört, de a rendszeres összekapcsolást utasforgalomban nem erőltették. Most a jelek szerint legalább két szerelvényt összehangoltak, és hallottam olyat, hogy a karácsonyi sűrítés alkalmával be fognak még egyet dobni a mélyvízbe.

Mindenesetre érdekes dolog 20 évvel a KCSV7 típus megjelenése, és 10 évvel a csatolt csuklós üzem kivezetése után ezeket a szerelvényeket itt látni. A szép állapotú fényezés és a sötétített ablakok miatt mondhatni kellemes színfolt :) A hírek szerint a régimódi vonatok a Combinók futárosításáig, azaz valamikor 2018 tavaszáig maradnak.